Електрически проблем на Ranger

Имам Ford Ranger дизел от 2018 г. с 237424 км. Сблъсквам се със странен електрически проблем. Непрекъснатият плюс на клема 30 е прекъснат и автомобилът пали трудно. Подозирам разредена или дефектна батерия. Виждал ли е някой това преди? Може ли да е кутията с предпазители или прекъсвач?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах нещо подобно с моя Ranger. Същите симптоми. Проверете за спад на напрежението в ключа за запалване. Може да е и дефектен кабелен сноп. Проверихте ли ги?

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Къде точно трябва да търся спада на напрежението? И как бих тествал кабелния сноп? Нямам голям опит в електрическата диагностика извън основите.

(Преведено от Английски)

Това е мъка. Бих предложил да го занесете в сервиз, ако не сте запознати с електричеството, може да бъде кошмар да проследите проблема. Аз попаднах в тази заешка дупка с моята кола, мислех, че е същото, и имаше корозирали щифтове в един от ECU-тата. Най-добре е да сте сигурни!

(Преведено от Английски)

Благодаря. Занесох го в местен сервиз и беше прав, проследяването на кабелите беше бъркотия. Оказа се по-дълбок проблем в електрическата система, дефектен кабел. Ремонтът ми струваше 290€. Всичко е наред.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: