Електрически проблем при Scirocco, мъртви системи за превключване на предавките и круиз контрол

Имах абсолютно същите симптоми на електрическа повреда на VW Golf GTI от 2011 г. Едновременната повреда на множество системи сочеше към централен електрически проблем, а не към проблема с превключвателя на съединителя. Основният проблем беше повреден кабелен сноп близо до кормилната колона. Това е причинило прекъсващо захранване към няколко управляващи модула, включително дисплея за селектора на предавките и системите за круиз контрол. Колата е спирала, когато връзката се е влошила допълнително. Механизмът за безопасност в съвременните VW ще изключи множество системи при откриване на големи електрически повреди. Това обяснява защо няколко функции са спрели да работят едновременно. Ремонтът е изисквал подмяна на повредения конектор и прекабеляване на малка част. Макар и да не е изключително скъпо, диагностичният процес е бил от решаващо значение, тъй като симптомите биха могли да подведат към по-прости повреди на компоненти. Силно бих препоръчал първо да се прочете кода на грешката. Ако са засегнати множество електрически системи, подгответе се за щателна електрическа диагностика, вместо да се фокусирате само върху превключвателя на съединителя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с електрическите проблеми на Golf GTI. Симптомите на заглушаване и проблем с паленето на вашия автомобил звучат много подобно на това, което преживях. Спомняте ли си приблизително колко платихте за диагностиката и ремонта на кабелния сноп? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се електрически проблеми, след като сте го оправили? Моят Scirocco все още има периодични проблеми с дисплея на селектора на скоростите и искам да преценя дали тази цена на ремонта ще си струва, в сравнение с опита с подмяната на ключа на съединителя първо. Просто се опитвам да избегна хвърлянето на части, без правилна диагностика.

(Преведено от Английски)

Закарах го при специалист по VW миналата седмица и за щастие проблемът беше по-прост от първоначалния ми проблем с кабелния сноп. Превключвателят на съединителя наистина беше дефектен, причинявайки проблема с запалването и тези повреди в електрическата система. Превключвателят на съединителя действа като предпазен механизъм за стартиране на колата и когато се повреди, може да предизвика множество системни грешки. Ремонтът беше лесен, само 95 евро за отстраняване на лошо свързване на щепсела на превключвателя на съединителя. След ремонта всички електрически системи работят перфектно. Дисплеят на селектора на скоростите е върнат в нормално състояние и проблемите със стартирането на колата са напълно решени. Няма повтарящи се проблеми през последната седмица. Определено бих препоръчал да се провери превключвателят на съединителя, преди да се търсят по-сложни електрически диагностики. Това е често срещана точка на повреда и е много по-евтино за ремонт, отколкото подмяна на целия сноп. Системите за безопасност в тези автомобили са доста чувствителни, един единствен дефектен превключвател на съединителя може да предизвика множество системни спирания като предпазна мярка. Четенето на кода на грешката ще потвърди това, но въз основа на вашите симптоми, това звучи точно както това, което преживях.

(Преведено от Английски)

След като прочетох вашия опит, закарах колата на проверка в местен VW сервиз. Механикът потвърди, че сте били прави – проблемът наистина е бил в кабелния сноп, причинявайки всичките проблеми с електрическата система. Свързващият елемент близо до кормилната колона е бил повреден и корозирал. Диагностичната такса е била 120€, а пълният ремонт, включително части и труд, е струвал 580€. Макар и не евтино, това е по-добре, отколкото да продължавам да имам проблеми със стартирането на колата и да рискувам повече електрически проблеми. Те са трябвало да свалят няколко панела, за да получат достъп и да заменят повредената част от снопа. Дисплеят на селектора на предавките, круиз контролът и всички други засегнати системи сега работят перфектно. Няма повече предупреждения за безопасност или кодове за електрически грешки. Много се радвам, че си направих качествена диагностика, вместо първо да сменям ключа на съединителя. Тщателната проверка ми спести разходи за ненужни части. От ремонта са минали две седмици и всичко работи както трябва.

(Преведено от Английски)