Електрически проблеми на Peugeot 406

Звучи познато. Аз също имам 406. Имах подобен проблем с пада на напрежението. Проверихте ли системата за зареждане? Дефектен алтернатор може да доведе до неправилно зареждане на акумулатора, което води до всякакви проблеми с ниско напрежение. Какво напрежение виждате на акумулатора, когато двигателят работи?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Все още не съм поставил метър на него, докато работи; ще проверя това утре. Какви нива на напрежение трябва да търся, за да проверя изхода му? И къде точно проверихте спада на напрежението? На клемите на акумулатора?

(Преведено от Английски)

Да, проверете напрежението на клемите на акумулатора, докато двигателят работи. Трябва да виждате около 14V. Ако е значително по-ниско, алтернаторът вероятно е виновникът. Ако сте проверили алтернатора и напрежението е в спецификацията, тогава трябва да подозирате паразитно изтичане, което означава, че електрическо устройство продължава да използва електричество, дори когато колата е изключена. Ако е под спецификацията, бих ви предложил да го занесете в сервиз за правилна диагностика. Може да ви спести преследването на призраци.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета! Проверих изхода на алтернатора и изглеждаше добре, но на границата. Занесох го в сервиза и се оказа, че акумулаторът е силно деградирал и не задържа добре заряд, вероятно от известно време. В крайна сметка ми струваше 290 € за нов акумулатор и монтаж. Всичко е решено сега!

(Преведено от Английски)