Електрически проблеми с VW Up след посещение в сервиз

Имах подобни проблеми с електрическата система на моя VW Polo TSI от 2015 г. Симптомите съвпадаха точно – неизправност на навигацията и общи електрически проблеми. Диагностичната проверка показа, че колата е била в транспортен режим, което често се случва след изключване на акумулатора или определени сервизни процедури. Решението изискваше правилна актуализация на автомобилния софтуер и нулиране на конфигурацията на автомобила в специализирана работилница. Проблемът с транспортния режим засяга множество контролни модули, което води до нестабилна работа на различни електрически компоненти. Това беше сериозен технически проблем, който изискваше професионална намеса със специфични диагностични инструменти. Вместо да се върна в дилърството, независима работилница, специализирана в автомобилната електроника, успя да реши проблема. Ключът беше достъпът до правилното диагностично оборудване и най-новите версии на софтуера. Преди да платите за каквито и да е ремонти, препоръчвам да направите тези специфични проверки: Пълно системно диагностично сканиране, Оценка на състоянието на акумулатора, Проверка на конфигурацията на контролния модул, Проверка на статуса на транспортния режим. Електрическите проблеми бяха напълно решени след правилна диагностична проверка и реконфигуриране на системата. Това не е нещо, което обикновено се оправя само или може да се реши с основни инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с вашия Polo. Имах почти идентични проблеми с моя Up миналата година, необичайни електрически повреди и напълно мъртва навигационна система. Специализираният сервиз също откри, че колата ми е заседнала в транспортен режим и системата за имобилайзер също е била засегната. Проследихте ли какво сте платили за пълния ремонт? Моята сметка за ремонт изглеждаше висока, но поне всички електрически проблеми изчезнаха след актуализацията на софтуера и диагностичната проверка. Просто се чудя дали цената е била подобна и дали сте имали повтарящи се проблеми, откакто е направен ремонтът?

(Преведено от Английски)

Миналата седмица всъщност беше решен проблемът с активния транспортен режим. Подобно на вашия Up, моят Polo се нуждаеше от пълно нулиране на настройките на автомобила и актуализация на софтуера, за да работи всичко правилно отново. Автомобилната електроника се върна към нормалното си състояние, след като работилницата го оправи. Тъй като колата ми все още беше в гаранция, системата за стартиране на двигателя и електрическите ремонти не струваха нищо. Няма никакви повтарящи се проблеми, навигацията работи перфектно и тези необичайни електрически проблеми напълно спряха след диагностичната работа на автомобила. Ключът беше да се намери работилница с подходящо диагностично оборудване, за да се нулира правилно транспортният режим. След като коригираха настройките на контролния блок, всичко се върна към работа като ново. Въз основа на това колко гладко работи моят автомобил сега, изглежда и двамата сме взели правилното решение, като потърсихме професионална помощ за този специфичен технически проблем.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих всичко с моята кола, след като посетих специализиран сервиз. Цялата работа ме струва 450€, което включваше пълен диагностичен тест и софтуерни актуализации за отстраняване на проблема с транспортния режим. Техникът обясни, че са се наложили да преконфигурират множество контролни модули и да рестартират цялата електрическа система. След два пълни дни в сервиза, колата ми работи перфектно отново. Навигацията работи, няма повече необичайни електрически проблеми и паленето на двигателя е плавно всеки път. Много по-добро преживяване от предишните ми опити в оторизирания сервиз. Оглеждайки се назад, съжалявам, че не отидох директно при този автомобилен специалист, вместо да губя време другаде. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, получаването на качествен диагностичен тест от сервиз, който познава тези електрически проблеми, определено си струва.

(Преведено от Английски)