Електрически проблеми в BMW X5 довеждат собственика до лудост

Здравей, разбирам те. Имах подобна ситуация с моя BMW X3 30i от 2017 г. миналата година. Симптомите, които описваш, звучат много познато. Колата ми показваше необичайни предупредителни светлини, проблеми с информационно-развлекателната система и системата iDrive понякога замръзваше. След някои диагностики се оказа, че е повреден кабелен конектор между главния контролен блок и BUS системата. Кабелът имаше корозия и правеше прекъсващ контакт, причинявайки всички тези необичайни електрически проблеми. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и препрограмиране на контролния блок. Това беше сериозна работа, която отне около 6 часа, но напълно разреши всички електрически проблеми. Само предупреждение, това не е нещо, което искаш да отлагаш. В моя случай, игнорирането му можеше да доведе до по-сериозни повреди на други електрически компоненти. Тези симптоми обикновено не се оправят сами и са склонни да се влошават с времето. Най-добре е да го провери сертифициран техник на BMW, който има опит с тези специфични електрически проблеми. Диагностиката се нуждае от подходящо оборудване, за да се прочете правилно BUS системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае, че кабелният сноп е виновникът. Ако не ви е проблем да попитам, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други електрически проблеми? Просто искам да разбера дали това може да бъде дългосрочно решение и за моя X5.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна. Щастлив съм да съобщя, че след като го оправих при моя механик, всичко работи перфектно! Мина около година и оттогава не съм виждал никакви досадни съобщения за грешки или системни проблеми. Ремонтът си заслужаваше напълно, струваше ми 155 €, за да се оправи това дефектно кабелно свързване между управляващия блок и BUS системата. Най-доброто решение, което взех, беше да не го отлагам. Колата се движи перфектно сега, няма повече необичайни предупредителни светлини, няма замръзващи екрани и цялата електроника работи точно както трябва. Информационно-развлекателната система е стабилна, а тези досадни кодове за грешки са история. Честно казано, звучи така, сякаш имате същия проблем, който имах аз. Като се има предвид колко сходни са симптомите ни, предполагам, че това може да е вашето дългосрочно решение. Просто се уверете, че квалифициран техник от BMW го разгледа, те ще имат правилните диагностични инструменти, за да проверят правилно BUS системата. Уведомете ме как върви, ако решите да го проверите!

(Преведено от Английски)

Исках само да ви актуализирам за това какво се случи с моя X5. Накрая успях да го заведа при сертифициран механик на BMW миналата седмица и, уау, бяхте точно в целта! Оказа се, че имам подобен проблем с корозирали кабели в основния кабелен сноп. Намериха повреди от вода, които причиняваха всички тези необичайни проблеми. Ремонтът беше малко по-скъп от вашия, струваше около 200 долара, но честно казано, си заслужаваше всяко стотинче. Те смениха повредените кабели и направиха пълно нулиране на системата. Карам от седмица и каква разлика! Няма повече необичайни предупредителни светлини, навигацията работи перфектно и цялата електрическа система се чувства стабилна отново. Много се радвам, че първо попитах тук и получих вашия съвет да не го отлагам. Бяхте прави, че трябва да се обърна към подходящ техник на BMW, те знаеха точно какво да проверяват и го оправиха веднага. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, спестихте ми много главоболия, опитвайки се да разбера това сам!

(Преведено от Английски)