Електрическите повреди на VW Jetta Hybrid сочат към сензора за влажност

Имах същия проблем с електрическата система на моя VW Passat Hybrid от 2011 г. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате: неизправност на климатичния контрол, проблеми с отоплението на огледалата и постоянни кодове на грешки. Датчикът за влажност наистина беше основният проблем, но беше по-сложно от самия датчик. Основният кабелен сноп, свързващ датчика с модула за климатичен контрол, беше деградирал, което причиняваше прекъсвания на връзката. Това създаде каскада от електрически проблеми, засягащи множество системи. Ремонтът изискваше подмяна както на датчика, така и на съответната секция от кабелния сноп. Работата беше трудоемка, тъй като достъпът до компонентите означаваше премахване на няколко части от таблото. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като дефектният климатичен контрол може да доведе до опасно замъгляване на предното стъкло и проблеми с видимостта при студено време. Само подмяната на датчика на автомобила нямаше да го поправи, кабелният сноп беше истинският виновник. След ремонта всички системи се върнаха към нормална работа и кодовете на грешките бяха изчистени трайно. Струва си да се отбележи, че отлагането на ремонта може да доведе до по-обширни електрически повреди, засягащи други свързани системи. Ще бъде разумно да се потърси второ мнение от друг сертифициран техник на VW, преди да се пристъпи към ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря Ви за подробния отговор относно проблемите с датчика за влажност и кабелния сноп. Добре е да знам, че ремонтът е отстранил всички електрически проблеми напълно. Тъй като моят VW показва идентични симптоми, ще проверя и окабеляването. Бихте ли споделили колко ви е струвал целият ремонт? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани електрически проблеми, след като ремонтът е завършен? Това ще ми помогне да планирам бюджета си правилно и да знам какво да очаквам.

(community_translated_from_language)

Откакто отстранихме проблемите със сензора за мъгла и окабеляването, не съм имал повече проблеми с автомобилните сензори. Пълният ремонт се оказа изненадващо достъпен – само 95€, основно защото механикът откри, че е само дефектна кабелна връзка към компонента, който е трябвало да се поправи, много по-просто, отколкото първоначално се опасявах. Проблемите с видимостта и неизправностите на климатика напълно изчезнаха след ремонта. Оттогава не са се появявали повече предупредителни светлини на таблото или кодове за грешки. Отоплянето на огледалата и дюзите за чистачките сега работят перфектно. Това определено беше по-добър резултат от първоначалната оферта, която получих. Много се радвам, че получих второ мнение от друг сервиз, тъй като те идентифицираха конкретния проблем с връзката, вместо да предполагат, че целият сензор и окабеляването се нуждаят от подмяна. Основният урок е, че понякога тези електрически проблеми могат да произтичат от прости проблеми с връзката, а не от сериозни повреди на компонентите. Струва си да се направи щателен диагностичен тест, преди да се съгласите на обширни ремонти.

(community_translated_from_language)

След като получих обратната Ви връзка, най-накрая посетих моя доверен механик миналата седмица. Проблемът се оказа много подобен на този, който сте преживели. Механикът откри корозирали проводникови връзки близо до сензора за влажност, които причиняваха всички тези електрически проблеми. Общият ремонт струва 120€, включително времето за диагностика. Те почистиха връзките, замениха малка част от повредения кабел и прекалибрираха сензора. Цялата работа отне около 2 часа. От ремонта всички системи работят перфектно отново. Няма повече проблеми с климатичния контрол, отоплението на огледалата работи и тези досадни предупредителни лампи на таблото са изчезнали. Наистина съм облекчен, че не беше толкова скъпо или сложно, колкото първият сервиз предложи. Още веднъж благодаря за споделянето на Вашия опит, помогна ми да задам правилните въпроси и да избегна ненужното подменяне на части. Добро напомняне винаги да се търси второ мнение, когато се работи с електрически проблеми.

(community_translated_from_language)