100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

florian_schulze7

Електрическите предупреждения на VW Spacefox сочат към проблеми с окабеляването

Моят VW Spacefox показва предупреждения за електрически грешки на таблото и скоростомера, плюс мигачите не работят както трябва. Вече проверих крушките на мигачите, но те изглеждат добре. Колата все още работи, но тези предупреждения са тревожни. Някой имал ли е подобни проблеми с осветителната система? Каква беше действителната причина и решението за ремонт във вашия случай? Наистина ме интересува дали това изисква пълен диагностичен скенер или дали може да има по-просто решение. Това е модел от 2017 г. с бензинов двигател.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

VW Spacefox има електрически грешки на таблото и нестабилна работа на мигачите. Проблемът се предполага, че е свързан с проблеми с окабеляването, подобно на предишен случай с VW CrossFox, където са открити корозирали контакти в основния кабелен сноп на светлините за сигнализация близо до кутията с предпазители. Предложени решения включват проверка и почистване на конекторите на кабелния сноп, проверка на масовите връзки и тестване на цялата верига на сигнализация под товар, за да се идентифицират евентуални проблеми с прекъсващи се връзки. Внезапното появяване на проблема след скорошен сервиз предполага възможно нарушаване на връзките по време на поддръжката.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

thomaswinkler5

Като човек с умерен опит в работата с VW, имах много подобен проблем с моя VW CrossFox от 2015 г. Симптомите бяха почти идентични – предупреждения на таблото и нестабилно поведение на мигачите. След известно отстраняване на неизправности, механикът ми откри, че конекторът на основния кабелен сноп на светлинните сигнали близо до кутията с предпазители е имал корозирали контакти. Автомобилната светлинна система на тези модели е доста чувствителна към проблеми с електрическите връзки. Релето на мигачите работеше добре, но лошото свързване причиняваше нередовно подаване на напрежение към мигачите и таблото с уреди. Ремонтът включваше почистване на щифтовете на конектора и подмяна на повредена част от кабелния сноп. Общата цена беше 95 евро, включително части и труд. Оттогава всички системи работят перфектно. За вашия случай препоръчвам да проверите: Всички връзки на кутията с предпазители, Състоянието на кабелния сноп, особено близо до кормилната колона, Точките на заземяване, Функционалността на релето на мигачите. Бихте ли споделили повече подробности за: Кога започнаха тези проблеми? Има ли някакви модели, когато проблемите се появяват (влажно време, неравен път)? Правили ли сте някакви електрически ремонти напоследък? Проблемът засяга ли и двата леви и десни мигача? Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същата основна причина.

(community_translated_from_language)

florian_schulze7 (community.author)

Благодаря, че споделихте този подробен опит. На последния ми сервиз (преди 2 седмици) всичко работеше добре, но проблемът започна внезапно миналата седмица. И двата мигача са засегнати и това се случва независимо от времето или пътните условия. Проверих всички очевидни точки, които споменахте – предпазители, крушки и основни връзки. С пробег от 56062 км, се съмнявам, че е нормално износване. Предупрежденията за електрически повреди и проблемите с мигачите се появяват едновременно, което ме кара да подозирам обща причина. Като се има предвид сходството с вашия случай, ще проверя кабелите и конекторите. Проблемът с корозията, който споменахте, изглежда правдоподобен, особено около зоната на релето за мигачи. Ще актуализирам, след като го проверя. Дали би било полезно също да се проверят масовите връзки, докато се проверяват кабелите? Тези електрически проблеми често изглеждат свързани.

(community_translated_from_language)

thomaswinkler5

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности. Времевият интервал веднага след сервизното обслужване наистина буди някои съмнения. Вашите симптоми почти точно съвпадат с проблема, който имах с моя CrossFox, особено с едновременното отказване на двата мигача. Определено си струва да проверите масовите връзки, мой механик установи, че освен корозиралият кабелен конектор, една от основните масови точки се е разхлабила по време на рутинна поддръжка. Комбинацията от лошо заземяване и проблеми с връзките караше автомобилната осветителна система да се държи непредсказуемо. Тъй като проблемите с мигачите ви започнаха внезапно след сервизното обслужване, накарайте ги да проверят дали някакви връзки са били случайно повредени по време на работата. В моя случай, окабеляването на светлинния сигнал близо до кутията с предпазители беше разместено при достъп до други компоненти, което ускори износването на конектора. С подобен пробег на моята кола, когато това се случи, това определено не беше нормално износване. Едновременните електрически предупреждения и проблеми с мигачите силно подсказват общ проблем с електрическата връзка, а не повреда на отделни компоненти. Следете дали предупрежденията на таблото се влошават при използване на други електрически аксесоари. Това помогна за диагностицирането на моя проблем, проблемите станаха по-забележими при използване на климатика или фаровете, потвърждавайки, че това е проблем с захранването/масата, а не само дефектен мигач. Когато го проверите, уверете се, че тестват цялата верига на сигнала под товар. Простото тестване на напрежението може да пропусне прекъсващи проблеми с връзката, които се появяват само когато системата действително работи.

(community_translated_from_language)

florian_schulze7 (community.author)

Проблемът започна внезапно миналата седмица, без никакви предупредителни знаци. Добра забележка за тестването при различни електрически натоварвания, забелязах, че предупрежденията се влошават леко, когато се използват няколко аксесоара. Определено ще ги накарам да проверят цялата верига, както предложихте. Току-що си записах час в моята обичайна работилница за утре. Като се има предвид внезапното начало след скорошния сервиз, ще ги помоля да проверят щателно всички връзки на кабелните снопове и точките на заземяване, които може да са били разклатени по време на поддръжката. Таксата за диагностика е 45 €, но си струва, за да се предотврати евентуално повреждане на електрическата система. Това, което споменахте за хлабавата връзка на заземяването, е напълно логично, особено след като и двата индикатора и предупрежденията на таблото са засегнати едновременно. Приликата с вашия случай с проблемите с окабеляването на сигналните лампи близо до кутията с предпазители е поразителна. Ще актуализирам форума, след като получа диагнозата и ремонта, може да помогне на други с подобни електрически проблеми на VW. Благодаря за споделянето на вашия опит. Подробното обяснение за проверка на връзките под товар ще помогне да се гарантира, че сервизът ще направи щателен диагностичен тест, а не само основно тестване на напрежението.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SURANSPACEFOX