eberhardstern9
Електрическите стъкла на Kalos не работят след смяна на акумулатора
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
След смяна на акумулатора в Chevrolet Kalos от 2005 г., електрическите стъкла спряха да работят и в паметта се е запазила грешка. Този проблем вероятно се дължи на това, че регулаторът на стъклото е загубил своята инициализация – често срещан проблем след прекъсване на захранването. Предложено решение е да се извърши процедура за рестартиране на стъклата, която включва задържане на бутона за стъклото надолу, а след това нагоре за няколко секунди. Ако не сте запознати с този процес, препоръчително е да посетите сервиз за професионална помощ.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
eberhardstern9 (community.author)
Процедура за нулиране на прозореца? Все още не съм опитвал нищо, защото дори не знам какво е това. Какво имате предвид с натискането на ключа за прозореца? Колко дълго? Не знам кой е кодът за грешка; само че има грешка.
(community_translated_from_language)
marasturm1
Да, често изисква специфична процедура за повторно инициализиране на регулаторите на прозорците след прекъсване на захранването. Някои превозни средства също се нуждаят от инструмент за сканиране, за да стартират процедурата за повторно обучение. Като се има предвид, че не сте запознати с процедурата, предлагам да проверите това във вашия местен сервиз. Те трябва да могат да реинициализират регулаторите за вас.
(community_translated_from_language)
eberhardstern9 (community.author)
Добре, благодаря! Ще го направя. Занесох го в сервиза. Казаха ми, че е регулаторът на стъклото и общата цена на ремонта беше 290 €. Оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
KALOS
marasturm1
Изглежда, че регулаторът на стъклото е загубил инициализацията си след смяната на акумулатора. Това е често срещано явление. Опитахте ли процедурата за нулиране на стъклото? Често тя включва задържане на превключвателя на стъклото надолу за няколко секунди, след това нагоре за няколко секунди. Кодът за грешка конкретно ли сочи към регулатор?
(community_translated_from_language)