Електрическите стъкла на VW Arteon са мъртви, необходим е ресет на регулатора.

Имах същия проблем с отстраняване на неизправности на прозореца на моя VW Passat 2020. Пълният отказ на електрическите прозорци често е свързан с неотдавнашна подмяна на батерията или прекъсване на връзката й. Автомобилната електроника се нуждае от правилно инициализиране след загуба на захранване, особено в съвременните модели на VW. Регулаторът на прозореца се нуждае от процедура за нулиране: Задръжте бутона на прозореца в горно положение за 5 секунди, след като прозорецът е напълно затворен, след това го задръжте надолу, докато се отвори напълно, и отново нагоре, докато се затвори. Повторете за всеки прозорец. Когато това се случи след смяната на батерията ми, процедурата за нулиране го реши. Ако нулирането не успее, често срещаните проблеми включват: Дефектен модул за управление на прозорците, Повредени двигатели на регулатора на прозорците, Прекъснати предпазители за веригите на прозорците. Правилното диагностично сканиране помага да се определи дали става въпрос само за грешка при инициализация или за действителна повреда на хардуера. Процесът на нулиране на прозореца не струва нищо, за да се опита, но ако не успее, е необходима професионална диагностика. Бърз съвет: Проверете всички предпазители, свързани с работата на прозореца, преди да предположите основна повреда на компонента. Системата за прозорци на автомобила разчита на множество точки на предпазители, които работят правилно. Имайте предвид, че този проблем с инициализацията е доста често срещан в моделите на VW след прекъсване на захранването и обикновено не показва сериозни механични проблеми, освен ако процедурата за нулиране не успее.

(community_translated_from_language)

Благодаря за обяснението на процеса на инициализация. Имах същите кодове на грешки на моя Arteon миналата зима. Процесът на нулиране не ми помогна и се оказа, че е повреден мотор на стъклото от шофьорската страна, което е повлияло на всички управления на стъклата. Спомняте ли си цената на ремонта за отстраняване на неизправността на стъклото? Ремонтът на електрическото ми стъкло струва около 450€ за части и труд. Любопитно ми е дали това съответства на това, което са платили други. Също така, всичко ли работи правилно след ремонта? Няма ли повтарящи се проблеми с регулатора на стъклото или проблеми с контролния модул?

(community_translated_from_language)

Радвам се да чуя отново от вас за проблемите с прозореца. След смяната на акумулатора за 290€, инициализацията на регулатора на прозореца беше успешна и всички управления на прозорците работят безупречно. Системата на автомобилната електроника просто се нуждаеше от правилно възстановяване на захранването и инициализация. За разлика от вашия случай със счупения мотор на прозореца, моето отстраняване на неизправности на прозореца се оказа много по-просто, тъй като проблемът беше само в акумулатора, който причиняваше грешката при инициализацията. Вашата цена за ремонт от 450€ звучи разумно за подмяна на мотор на прозорец, като се има предвид сложността на съвременната автомобилна електроника и свързания труд. Управленията на прозорците функционират перфектно от над 8 месеца. Няма повтарящи се проблеми с регулаторната система или контролните модули. Това потвърждава първоначалната диагноза, че акумулаторът е бил коренната причина, а не механичен проблем с мотора на прозореца. За всеки друг, който чете: винаги започвайте с проверка на акумулатора и извършване на нулиране на прозореца, преди да предположите по-сериозни проблеми с мотора на прозореца. Симптомите могат да изглеждат идентични, но разходите за ремонт варират значително.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за съветите относно ремонта на стъклото. Просто исках да затворя тази тема с моя опит при механика. Смяната на моторчето на стъклото отне около 3 часа общо и отстрани всички проблеми с управлението на стъклото. В сервиза откриха, че задръстен мотор на стъклото е причинявал прекомерно натоварване на контролния модул, блокирайки сигналите към другите стъкла. Те монтираха нов OEM мотор и рестартираха всички регулатори на стъклата. Автомобилната електроника сега работи перфектно, всички стъкла реагират моментално и функцията за автоматично повдигане работи безпроблемно. Разбивка на общата цена: Моторче на стъклото: 280€, труд: 170€, Рестартиране и тестване на системата: Включено. Много по-добър резултат от очакваното, особено след като първоначално се страхувах, че ще се наложи смяна на целия модул за управление на стъклата. Няма проблеми от 2 месеца след ремонта. Споделям това, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми със стъклата. Темата може да бъде затворена. Още веднъж благодаря за цялата помощ при отстраняването на проблема!

(community_translated_from_language)