Електрическите стъкла на VW Tiguan са мъртви след сервизен преглед

Имах същия проблем с управлението на прозорците на моя VW Passat TDI 2019 миналата зима, след смяна на акумулатора. Системата за електрически прозорци се нуждае от реинициализация, когато акумулаторът е изключен или сменен, това е често срещано явление при моделите на VW. Моторът и регулаторът на прозореца бяха добре, просто беше необходима процедура за нулиране. Не са необходими резервни части. Процесът включва: 1. Завъртете запалването в положение ON 2. Натиснете и задръжте бутона за прозорец надолу за всеки прозорец, докато се отвори напълно 3. Издърпайте бутона нагоре, докато прозорецът се затвори напълно 4. Продължете да държите бутона нагоре за 2 секунди 5. Повторете за всички прозорци Това нулира функцията за автоматично отваряне/затваряне и сензорите за позиция на прозорците. Ако това не реши проблема, тогава моторът или регулаторът на прозореца може да се нуждаят от внимание. Въз основа на вашето описание, това звучи като същата грешка при инициализация. Помислете да опитате процедурата за нулиране, преди да предприемете по-обширни ремонти, тъй като физическите компоненти на прозореца рядко се повреждат при толкова нисък пробег, освен ако не е имало ударно повреждане. Проблемът беше решен за по-малко от 15 минути в сервизния център. Те трябваше да извършат тази инициализация след работата по акумулатора или електрическата система по време на последното ви посещение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тази процедура за нулиране. Имах подобен проблем с електрическия прозорец на моя Тигуан миналия месец, но нулирането не го оправи. Оказа се, че регулаторът на прозореца е действително повреден и се нуждае от подмяна. Моторът на прозореца издаваше странни звуци, преди напълно да се повреди. Местният ми сервиз го диагностицира и оправи за един ден, но съм любопитен колко са платили други за този ремонт. Процедурата за нулиране продължи ли да работи за вас или се появиха други проблеми с прозореца по-късно? Също така, бихте ли споделили колко е струвала инициализацията от дилъра?

(Преведено от Английски)

Рестартирането на инициализацията на регулатора на стъклото проработи перфектно след моето скорошно посещение при механика. Оттогава не съм имал никакви проблеми с управлението на стъклата, откакто те оправиха електрическата система и смениха батерията на автомобила за 290€. Всички електрически стъкла работят безпроблемно сега. Процедурата за инициализация всъщност беше включена в общата цена на услугата, те не таксуваха допълнително за извършване на рестарта. Моят мотор на стъклото работи тихо и надеждно от няколко месеца. За разлика от вашия случай, не се наложи да се сменят никакви физически части, тъй като проблемът беше чисто електрически. Да имаш правилно функционираща система за управление на стъклата прави огромна разлика в ежедневното шофиране. Макар че цената на смяната на батерията беше значителна, си заслужаваше да се решат електрическите проблеми, които засягаха ключовете за стъклата и други системи. За другите, които четат този пост, ако вашите електрически стъкла спрат да работят след обслужване на батерията, поискайте процедура за инициализация, преди да предположите, че ви трябват скъпи смяна на регулатори на стъклата. Но ако чувате необичайни шумове от мотора на стъклото, както описа първоначалният автор, това вероятно показва механични проблеми, изискващи смяна на части.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица посетих моя механик, за да сменям регулатора на стъклото, тъй като процедурата за нулиране не реши проблемите ми с прозореца. Общата цена на ремонта възлезе на 780€, включително части и труд. Необходимо беше подмяна на моторчето на стъклото, както и на самия регулаторен механизъм. Сервизът отне около 4 часа. Те ми показаха повредените части – зъбите на регулатора бяха силно износени, което обясняваше скърцащия шум. Сега всички контроли на прозорците работят перфектно, с плавно движение и без никакви странни звуци. Макар и по-скъпо от простото нулиране на прозореца, извършването на правилния ремонт си струваше. В сервиза ми обясниха, че неремонтирането на износени регулатори може да доведе до изкривяване или засядане на стъклото на прозореца. Автомобилната електроника отново функционира нормално и имам спокойствието да знам, че механичните компоненти са правилно подменени. Определено бих препоръчал да се проверяват необичайните шумове от прозорците рано, преди да настъпи пълен отказ. Правилната диагноза помогна да се идентифицира истинският проблем, а не просто да се правят опити за нулиране, които нямаше да решат основния механичен проблем.

(Преведено от Английски)