100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

elias_schmidt9

Електрическите стъкла на VW Virtus се нуждаят от бързо нулиране

Електрическите ми стъкла внезапно спряха да работят в моя VW Virtus 2019 (бензин, 145 000 км). Колата показва съобщение за грешка относно инициализацията на регулатора на стъклата. Имах лош опит с моя местен механик преди, така че се колебая да се върна. Някой имал ли е проблем с рестартирането на стъклата? Търся съвет дали това е прост проблем или трябва да намеря друг сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

emilybeck3

Имах същия проблем с електрическите стъкла на моята VW Jetta TSI 2016 миналия месец, след като смених батерията. Управлението на стъклата спря да реагира и се появи съобщение за грешка при инициализация. Това всъщност е често срещано явление след изключване на батерията или загуба на захранване. Процедурата за нулиране на стъклото често решава проблема, без да е необходимо посещение на сервиз. Ето стандартната последователност за отстраняване на неизправности на стъклата: 1. Стартирайте двигателя 2. Натиснете и задръжте бутона за сваляне на стъклото, докато се отвори напълно 3. Пуснете бутона за 1 секунда 4. Издърпайте и задръжте бутона за вдигане, докато стъклото се затвори напълно 5. Продължете да го държите 3 секунди след като стъклото се затвори 6. Тествайте работата на стъклото. Ако процедурата за нулиране на стъклото не работи, може да се наложи диагностика на регулатора на стъклото или контролния модул. За това ще е необходимо подходящо диагностично оборудване за четене на кодовете за грешки. Проблемът обикновено не е сериозен, ако бъде открит рано, но оставянето му неотстранен може да претовари механизма на стъклото. Специализиран сервиз на VW би бил по-добре оборудван от обикновен механик за електрическа диагностика на тези системи. Трябва да се отбележи, че повтарящите се опити за инициализация на стъклото без успех може да показват дефектен регулатор на стъклото или електрическа повреда, която се нуждае от професионално внимание.

(Преведено от Английски)

elias_schmidt9 (Автор)

Благодаря, че споделихте това решение. Процедурата за нулиране на прозореца работи перфектно и за моята Virtus. Автомобилната електроника изглежда капризна след прекъсвания на захранването. Спомняте ли си колко струваше диагностичната проверка в сервиза на VW? Тъй като сега моят електрически прозорец работи добре след нулирането, все още ме интересува цената, в случай че се сблъскам с този проблем отново. Също така, имали ли сте други проблеми с регулатора на прозореца, откакто е ремонтиран?

(Преведено от Английски)

emilybeck3

Благодаря за въпроса относно разходите. След като опитах стъпките за нулиране без успех, занесох моята Jetta в сервиз на VW, където диагностицираха и отстраниха проблема с електрическия прозорец. Грешката при инициализацията на регулатора на прозореца беше решена чрез подмяна на автомобилната батерия, която беше деградирала и причиняваше проблеми с електрическата система. Общата цена беше 290€, включително диагностичната работа. Откакто е монтирана новата батерия, системата на прозорците на колата работи безупречно, без допълнителни проблеми с регулатора на прозореца. Автомобилната електроника вече е стабилна и всички функции на захранването работят нормално. Това потвърждава, че проблемът е свързан със слабата батерия, а не с механичните компоненти на прозореца. Ако нулирането на вашия прозорец е работило, вероятно няма да ви е необходим сервиз скоро, но е добре да знаете, че пълната диагностична проверка обикновено струва 80-120€, ако е необходимо отстраняване на неизправности в прозореца в бъдеще. Просто следете състоянието на вашата батерия, тъй като колебанията в мощността често задействат тези грешки при инициализацията.

(Преведено от Английски)

elias_schmidt9 (Автор)

Следвах процедурата за нулиране на стъклото, която споделихте, и тя проработи чудесно! След като се борих с ненадеждни електрически стъкла цяла седмица, бях облекчен, че успях да го поправя, без да посещавам сервиз. Регулаторът на стъклото сега работи плавно и съобщението за грешка е изчезнало. Накрая все пак занесох колата в оторизиран сервиз, за всеки случай. Техникът потвърди, че електрониката на колата функционира правилно след нулирането. Диагностичната проверка струваше 95€, което си струваше спокойствието. Те обясниха как управлението на стъклата може да се повреди след проблеми с батерията или електрически импулси. От нулирането и проверката преди два месеца, системата за стъклата на колата ми работи перфектно, без предупредителни съобщения или механични проблеми. Този опит ме научи, че понякога тези грешки в регулатора на стъклата имат прости решения. Много по-добре от предишните ми скъпи ремонти в онзи друг сервиз.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: