100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

emillorenz4

Електрическият кошмар на Витара: Многократни системни повреди

Имам сериозни проблеми с автомобилната електроника в моя Suzuki Vitara 2020 (бензин, 169 000 км). Таблото постоянно показва съобщения за грешки, а паленето на двигателя е много слабо напоследък. Моят механик наскоро работи по колата, но нещата се влошиха. Паметта на грешките показва множество електрически проблеми и подозирам, че спомагателната батерия може да е проблемът. Някой имал ли е подобни проблеми със своя Vitara? Наистина се нуждая от съвет дали да опитам с друг механик и дали смяната на батерията може да реши тези проблеми. Започвам да губя доверие в моя текущ сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

norberthuber4

Имах подобна ситуация с моя Suzuki Grand Vitara от 2022 г. Симптомите съвпадаха точно – слаби стартове, множество електрически грешки и предупреждения на таблото. Първоначалните посещения в сервизи бяха безрезултатни, докато не беше направен тест за напрежение. Оказа се, че проблемът е по-сериозен от слаба батерия. Допълнителната батерия показваше значително спадане на напрежението, но основният проблем всъщност беше дефектен алтернатор, който не зареждаше системата правилно. Малфункцията на батерията беше симптом, а не основният проблем. Ремонтът изискваше: пълна диагностика на електрическата система, подмяна на алтернатора, инсталиране на нова допълнителна батерия, нулиране на всички електронни системи на автомобила. Това беше класифицирано като сериозен проблем с електрическата система, който изискваше незабавно внимание, за да се предотвратят потенциални повреди в цялата система. След ремонта всички електрически проблеми бяха напълно отстранени и електрониката на колата се върна към нормална работа. Струва си да се отбележи, че нестабилното зареждане може да повреди и двете батерии с течение на времето. Силно бих препоръчал да се направи пълен диагностичен тест на електрическата система, вместо просто да се подменят части. Правилен тест за спад на напрежението в системата за зареждане би идентифицирал дали проблемът е в алтернатора, допълнителната захранваща система или просто в износването на батерията.

(Преведено от Английски)

emillorenz4 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит. Срещнах почти идентични проблеми с моята Витара миналата година. Оправих я, но се наложи да сменя и двата спомагателни акумулатора и алтернатора. Автосервизът направи обширни тестове, преди да смени нещо, което се оказа правилният подход. Просто се чудя, помните ли общата цена за вашите ремонти? Също така, всичко ли е стабилно от ремонта или сте забелязали някакви нови електрически проблеми? Наистина помага да се знае за опита на другите, тъй като тези проблеми с падането на напрежението могат да бъдат трудни за правилна диагностика. Понякога това, което изглежда като проста неизправност на батерията, се оказва по-сложно.

(Преведено от Английски)

norberthuber4

Да, всичко си е останало перфектно стабилно, откакто системата за управление на захранването беше правилно поправена. Няма повтарящи се проблеми с автомобилната електроника или грешки на таблото през последните 8 месеца. Проблемът с помощната батерия беше решен след щателна диагностика и подмяна на дефектните компоненти. Общият ремонт струва 290 € за моя Grand Vitara, което обхваща подмяната на батерията и диагностиката на системата. Това всъщност беше доста разумно, като се има предвид сложността на съвременната автомобилна електроника и времето, прекарано в тестване на цялата верига за зареждане. Ключът определено беше да им се позволи да направят пълен тест на напрежението, преди да се правят заключения. Когато откриха, че батерията не се зарежда правилно, те успяха да се насочат към точния проблем, вместо просто да сменят части, надявайки се, че това ще реши проблема. Въз основа на нашия опит, тези проблеми с електрическата система често се нуждаят от систематично отстраняване на неизправности, а не от бързи решения. Проблемите с паленето на двигателя и кодовете за грешки бяха само симптоми, сочещи по-дълбокия проблем със системата за зареждане.

(Преведено от Английски)

emillorenz4 (Автор)

Благодаря за полезния съвет. Исках да ви обновя как се развиха нещата с моята Витара. Накрая я занесох в друг сервиз, който е специализиран в електронната диагностика. Новият механик направи пълен системен тест и откри няколко проблема в зарядния кръг. Точно както споменаха други, проблемът не беше само в акумулатора, алтернаторът ми също беше дефектен. Общата цена на ремонта достигна 450€, включително: нов спомагателен акумулатор, подмяна на алтернатора, пълен тест за електронна диагностика, нулиране на системата. От ремонта са минали около 3 седмици и колата сега работи перфектно. Няма повече съобщения за грешки, сигурно палене всеки път и всички електрически системи работят нормално. Много се радвам, че смених механика и си направих правилното тестване на напрежението, вместо да продължавам с частични ремонти. Цялото това преживяване ме научи колко е важно да се направи щателна диагностика на електронните проблеми на автомобила. Това, което изглежда като прост проблем с акумулатора, всъщност може да сигнализира за по-големи проблеми в зарядната система.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: