Електрическият кошмар на Z3: Разплита се мистерията около шината FlexRay

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW Z4 от 2004 г. миналата година. Симптомите започнаха доста сходно – необичайни електрически повреди, системи, които се повреждаха, и предупредителни светлини навсякъде. Първоначално си помислих, че е нещо сериозно с FlexRay системата. Оказа се, че е просто корозирала основна кабелна връзка за заземяване близо до тавата на акумулатора. Кабелът е имал повреда от влага и не е осъществявал правилен контакт. Механиците го откриха по време на диагностика, почистиха контактните точки, замениха повредената част от кабела и добавиха защитно покритие, за да се предотврати бъдеща корозия. Ремонтът не беше сериозен въобще, въпреки че симптомите изглеждаха плашещи. Цялата кола се върна към нормалното си състояние след поправката на тази една връзка. Няма електрически проблеми оттогава. Може би си струва да проверите връзките за заземяване в сервиз, преди да се впуснете в по-сложна диагностика. Тези по-стари модели BMW могат да бъдат чувствителни към проблеми със заземяването. Надявам се това да помогне.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно и всъщност е успокоително да чуя, че може би е просто проблем с масирания кабел, а не нещо по-сериозно. Симптомите ми звучат точно както вие описахте. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали някакви други електрически странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да съобщя, че всичко работи перфектно, откакто го оправих! Всъщност го оправих едва миналата седмица, механикът потвърди, че наистина е проблем с FlexRay шината, точно както предполагахме. Откриха повредена кабелна връзка, която е причинявала всички тези странни електрически симптоми. Ремонтът беше изненадващо достъпен, платих само 95 € за поправката, което включваше поправката на повредената кабелна връзка и тестването на всичко. Много по-евтино, отколкото първоначално се страхувах, когато всички тези предупредителни светлини полудяха! От ремонта, моят Z4 работи като мечта, няма повече необичайни системни грешки, цялата електроника работи правилно и тези досадни предупредителни светлини са изчезнали завинаги. Такова облекчение е, когато тези неща се окажат по-прости, отколкото се очаква. Между другото, ако го проверите, се уверете, че тестват старателно всички връзки. Тези BMW могат да бъдат доста чувствителни, когато става въпрос за електрически неща, но веднъж щом го оправите, са здрави. Кажете ми как върви с вашия!

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Току-що се върнах от механика днес и исках да споделя какво се случи. Бяхте точно в целта относно проверката на тези връзки! Занесох я на специалист, който действително откри два проблема – корозиращ заземен кабел и хлабава връзка в основния кабелен сноп. Целият процес на диагностика и ремонт отне около три часа, но човече, каква разлика! Всички тези луди електрически проблеми са напълно изчезнали. Радиото работи, няма повече необичайни предупредителни светлини, всичко е нормално. Общата сметка възлиза на 180 долара, малко повече от вашата, но все пак много по-малко, отколкото очаквах. Дори добавиха защитно покритие на връзките, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Наистина оценявам вашия съвет по този въпрос. Вероятно щях да прекарам много повече време и пари, безпокойки се за сложни компютърни проблеми, ако не бяхте споделили вашия опит. Колата работи перфектно сега, чувства се като нова Z3! Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна това, което би могло да бъде много по-голямо главоболие!

(Преведено от Английски)