Електронен кошмар при BMW 5 Series: Сривове в шината FlexRay

Здравей! Имам известен опит с BMW, не съм експерт, но съм се справял с подобни проблеми с моя BMW 3 серия от 2004 г. Имах почти идентични симптоми на колата си – необичайни електрически проблеми, стереото прекъсваше, а таблото светваше като коледна елха. Оказа се, че е просто разхлабена връзка в основния кабелен сноп. Механикът ми го откри по време на диагностиката и оправи кабелната връзка. струваше ми около 95 евро, което не беше зле, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно. Преди да предложа нещо конкретно, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашата 5 серия? Започнаха ли тези проблеми внезапно или постепенно? Проблемите постоянни ли са или се появяват и изчезват? Между другото, проверихте ли дали има някаква връзка с влажното време? Това може да помогне за уточняване дали става въпрос за проблем с влагата.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Към момента имам 85674 км и забелязах тези проблеми едва миналата седмица. Те сякаш се появяват и изчезват от нищото, което е изключително досадно. Понякога всичко работи перфектно за няколко часа, след което внезапно изскачат всякакви предупреждения. Интересна е забелязката ви за кабелния сноп, това е всъщност облекчение да чуя, че може да е нещо сравнително просто. Проблемите не изглеждат свързани с времето, те се случват дори в напълно сухи дни. Определено ще спомена възможността за кабелния сноп на механика си, когато го занеса. Решението с кабелната връзка реши ли проблема ви напълно или имахте някакви остатъчни проблеми след това?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря, че попита за последващите действия и да, напълно мога да се съобразя с необичайната природа на проблемите, които описваш. След като механикът ми оправи кабелната връзка в моята BMW 3 Series, всичко работеше перфектно около месец, но след това започнах да забелязвам някои незначителни проблеми. Не толкова лоши, колкото преди, но все пак досадни. Оказа се, че всъщност имаше втори проблем - корозирала заземяваща връзка близо до акумулатора. След като тя беше почистена и правилно закрепена, всички електрически проблеми най-накрая изчезнаха завинаги. Оттогава нямам никакви проблеми вече 8 месеца. Тъй като пробегът ти е доста подобен на моя, когато имах тези проблеми, определено бих предложил да накараш механика си да провери и всички заземяващи точки, а не само основния кабелен сноп. Тези BMW-та от тази епоха изглежда са малко чувствителни, що се отнася до заземяващите връзки. Фактът, че в твоя случай не е свързан с времето, всъщност ме кара да съм по-уверен, че вероятно е подобен проблем на този, който имах. Необичайната природа на проблемите е типичен признак за лоша връзка някъде в системата. Бърз съвет от моя опит: докато чакаш да го занесеш при механика, опитай внимателно да помръдваш някои от основните кабелни снопове, когато проблемите се появят. Ако симптомите се променят, когато правиш това, това може да помогне на механика ти да се ориентира правилно. Само внимавай да не прекъсваш нищо!

(community_translated_from_language)

Благодаря за толкова подробния съвет! Наистина ми помогна да се успокоя. Съветът за проверка на масовите връзки е особено полезен, не бях и помислила, че това може да причинява тези проблеми. Определено ще накарам механика си да провери както кабелния сноп, така и масовите точки. Опитах вашето предложение да помръдна кабелните снопове, когато вчера се изключи стереото ми, и интересното е, че проблемите сякаш се промениха, когато помръднах някои кабели зад жабката. Изглежда, че може би сте на прав път с теорията за връзките! Чувствам се много по-оптимистично сега, че това няма да е някаква огромна сметка за ремонт. Ще си водя подробни записки кога и как възникват проблемите, преди да го занеса в сервиза. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, даде ми много по-добра представа какво да очаквам и какво да помоля механика да провери. Ще ви актуализирам, след като го оправя!

(community_translated_from_language)