Електрониката на дръжките на вратите на BMW iX причинява кошмари при влизането

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2019 г. (обичам електрическите BMW, преди това имах и i3). Имам известен опит с колите, но основно с базови неща по поддръжката. Същото се случи и с мен – безключовият достъп напълно отказа. Оказа се, че кабелната връзка на дръжката на вратата е била разхлабена и повредена, което е причинило всякакви електрически проблеми. Занесох я в моята обичайна работилница и те откриха дефектна кабелна връзка в механизма на дръжката. Ремонтът отне около час и ме струва 95 евро, включително труда. Но преди да побързате към сервиза, бихте ли споделили какви точно кодове на грешки получавате? Също така, забелязали ли сте други електрически проблеми напоследък? Историята на сервизните прегледи на колата ви може да помогне да се определи дали това е свързано с наскоро извършена работа. Споделете тези подробности и може да ви помогна по-конкретно с вашия iX!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят iX е изминал 8603 км от последния ми сервиз и получавам кодове за грешки P0B0C и U0164. Досега не съм забелязвал други електрически проблеми, но е изключително разочароващо да не мога да използвам безключовия достъп. Добре е да чуя, че вашият проблем е бил просто разхлабена връзка, надявам се и моят да е толкова прост. Забелязахте ли, дали проблемът се влошаваше с времето или просто внезапно престана да работи? Моят редовен механик ми предложи много по-висока цена от тази, която сте платили, така че съм малко притеснен от разходите за ремонт.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя iX. Всъщност, когато имах този проблем с моя i4, първоначално започна прекъсващо, понякога работеше, понякога не, преди напълно да се повреди. Кодовете на грешките, които получаваш, са различни от това, което преживях (моите бяха свързани с комуникацията на модула на вратата), което ме кара да мисля, че твоят проблем може да е по-сложен от моето разхлабено свързване. Когато се замисля, имах късмет с разходите за ремонт, защото беше просто това просто решение за окабеляване. Но съм чувал от други собственици на BMW, че тези електронни дръжки на вратите могат да бъдат доста скъпи, когато се нуждаят от пълен ремонт. Моят механик всъщност спомена, че по-новите модели като твоя iX имат по-сложна електроника на дръжките от моя i4 от 2019 г. Като се има предвид по-високата ти оферта, те може би подозират, че е необходимо да се смени цялото устройство на дръжката, а не само да се поправи връзката. Ако не те затруднява, каква цена ти предложиха? Просто, за да знаеш, наскоро си поговорих с друг собственик на i4, който трябваше да смени цялото устройство на дръжката, и му струваше около 400-500 за части плюс труд. Преди да продължиш с ремонта, може би си струва да потърсиш второ мнение, особено ако офертата изглежда прекалено висока. Тези електронни проблеми могат да бъдат трудни за правилна диагностика.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Това е наистина полезна информация за това как тези проблеми могат да варират между моделите. Моят механик даде оферта около 750 за части и труд, така че като чуя за вашия ремонт от 400-500, определено искам да потърся второ мнение. Забелязах, че моят всъщност започва да показва това прекъсващо поведение, което споменахте, понякога работи за няколко опита, преди да се повреди отново. Предполагам, че трябва да го проверя скоро, преди да се повреди напълно. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит и съвета за по-новите модели, които имат различна електроника. Ще започна да звъня на други сервизи утре и да видя дали мога да намеря някой, който е специализиран в BMW EV. Може би мога да намеря по-добра цена, като същевременно получа качествена работа. Уведомете ме, ако срещнете други странности с вашия i4, изглежда имате добро разбиране на тези автомобили!

(Преведено от Английски)