Електрониката на Range Rover е полудяла, нужна е помощ!

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя Range Rover Sport TDV8 от 2005 г. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което преживях – пълен отказ на навигацията и множество електрически предупреждения. Закарах го в сервиза миналия месец. Оказа се, че основният кабелен сноп, свързващ контролните модули към BUS системата, е корозирал и има няколко повредени проводника. Лошата връзка е причинявала проблеми с комуникацията между различните модули. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп и препрограмиране на контролните модули, за да се възстанови правилната комуникация. Това беше сериозна работа, която отне два дни, но реши всички електрически проблеми напълно. Тези симптоми обикновено сочат към проблеми с окабеляването/връзките, а не към действителни повреди на модулите. Въз основа на моя опит, бих препоръчал силно да се провери кабелният сноп първо, преди да се подменят каквито и да е модули. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Здравей, много благодаря, че сподели опита си! Проблемите с моята Range звучат точно като това, през което си преминал. Всъщност съм много облекчен, че е било „само“ кабелният сноп, а не самите модули. Ако не те затруднявам, колко те струи цялата поправка? И всичко работи гладко след ремонта? Просто се опитвам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали е трайно решение. Тези електрически проблеми могат да са много досадни, но е хубаво да знам, че има надежда!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да ти дам актуализация! След като го оправиха миналия месец, моят Ровър върви като сън, никакви повече електрически проблеми! Цялата контролна система сега работи перфектно, и всички проблеми с комуникацията между модулите са напълно решени. Крайната сметка беше 155.00 € за поправяне на кабелната връзка между контролния блок и BUS системата. Честно казано, като се има предвид колко проблеми създаваше, мисля, че парите бяха добре похарчени. Те основно трябваше да поправят връзките и да се уверят, че всичко комуникира правилно отново. И да, това определено е трайно решение! Няма повече необичайни предупредителни светлини, навигационната система работи перфектно, и скоростомерът е отново нормален. Не мога да ти кажа колко е хубаво да караш, без постоянно да се тревожиш за това кой електрически проблем може да се появи следващ! Повярвай ми, след като оправиш това, ще се чувстваш сякаш имаш съвсем различна кола. Кажи ми как върви, когато оправиш твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що си взех Ровъра от механика вчера и, уау, каква разлика! Техникът откри точно това, което споменахте – корозирало окабеляване в снопа кабели, което е разбърквало цялата електроника. струваше ми малко повече от вашето – 180 €, тъй като трябваше да сменят няколко допълнителни конектора, но честно казано, си заслужаваше. Бяхте точно в целта, че се чувства като различна кола! Всичко работи перфектно сега, няма повече коледно дърво на таблото, навигацията е възстановена и всички онези досадни електрически предупреждения са изчезнали. Механикът беше много щателен и дори ми показа повредените части, които са сменили. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ми помогна да се чувствам много по-уверен, че ще го оправя, вместо просто да живея с проблемите. Да се надяваме, че и двата ни Ровъра ще останат безпроблемни за дълго време!

(Преведено от Английски)

Здравейте, имам проблем с Range Rover Sport 2017, с който сервизът на Rover вече не може да се справи. Смениха двигателя, който има 70 000 км, двата турбокомпресора, колекторите, всмукателния колектор, въздухообменника и още много други… проблемът не е решен, мощността е ограничена, светва лампата за двигателя. Някой може ли да ми помогне?

(Преведено от Френски)

Започнете с проверка на сензора за масов въздушен поток (MAF) и системата за всмукване на въздух за запушвания или течове. Дефектен MAF сензор или проблем с всмукването на въздух може да причини ограничаване на мощността и да задейства индикатора за двигателя. Уверете се, че сензорът е чист и правилно свързан. Ако проблемът продължава, помислете за повторно отчитане на диагностичните кодове на автомобила, за да се определи причината. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)