Carly Community
achimscholz1
Електрониката на VW Taigo е дефектна след сервиз при механик.
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
achimscholz1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Радвам се да чуя, че и вие сте решили проблема с транспортния режим на вашия T-Roc. Моят Taigo беше поправен миналата седмица и автомобилната електроника вече работи перфектно, без предупредителни светлини или проблеми с навигацията. Сервизният техник потвърди, че е точно същият проблем с случайно активиран транспортен режим по време на рутинна поддръжка. Те са извършили пълно нулиране на настройките на автомобила и диагностичен тест на системата. Спомняте ли си приблизително колко сте платили за поправката? Моят проблем беше решен, но се чудя дали цената е съобразена с това, което други са преживели. Също така ме интересува дали сте имали някакви електрически проблеми, след като сте го оправили? Просто искам да се уверя, че всички тези проблеми с автомобилната система са напълно зад мен, преди да се наложи да предприема по-дълги пътувания.
(Преведено от Английски)
timsmith1
Радвам се да чуя, че вашият Taigo вече работи правилно. След като проблемът с транспортния режим на моя T-Roc беше отстранен, всичко работи безупречно, без никакви електрически проблеми. Автомобилната електроника е стабилна и всички системи функционират както е предвидено. Тъй като вашият автомобил е нов, деактивирането на транспортния режим трябваше да бъде покрито от гаранцията, точно както в моя случай, където цената беше 0€. Дилърството трябва да се справя с тези проблеми с конфигурацията безплатно, особено когато те произтичат от неправилни сервизни процедури. Имобилайзерът и другите функции за безопасност функционират нормално сега, след като транспортният режим е правилно деактивиран. За да избегнете бъдещи проблеми, уверете се, че всеки механик, извършващ работа върху вашия автомобил, има достъп до подходящо диагностично оборудване за тези специализирани задачи със софтуер. Трябва да сте готови за по-дълги пътувания. Последователността на стартиране на двигателя и всички електронни функции трябва да работят надеждно сега, след като конфигурацията на системата е правилно възстановена в нормален работен режим.
(Преведено от Английски)
achimscholz1 (Автор)
Благодаря на всички за помощта. Исках да споделя как се реши проблема, тъй като други може да се сблъскат с нещо подобно. Закарах колата при оторизиран дилър, вместо да се връщам при първоначалния механик. Диагностичната проверка веднага потвърди проблема с транспортния режим. Техникът ми показа как тази фабрична настройка е била случайно реактивирана по време на предишния сервиз. Ремонтът отне около час, те направиха пълно нулиране на системата и провериха всички електрически компоненти. Общата цена беше 85 евро за диагностичната работа, тъй като гаранцията ми току-що беше изтекла. Конфигурацията на колата сега е върната към нормалното и всичко работи перфектно – навигация, предупредителни системи, цялата работа. Няма електрически проблеми оттогава и стартирането на двигателя работи безпроблемно всеки път. Много се радвам, че го оправих бързо, преди да предприема някакви пътувания. Определено се научих да бъда по-внимателен кой работи по електрониката на колата занапред.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
timsmith1
Имах подобна ситуация с моя VW T-Roc TSI от 2018 г. Електрическата система започна да показва множество предупреждения след рутинна поддръжка. Диагностичната проверка разкри, че режимът на транспорт все още е активен, това е фабрична настройка, която ограничава някои функции на автомобила. Режимът на транспорт трябваше да бъде деактивиран по време на предпродажната проверка. Когато е активен, той може да причини повреди в навигационната система и да задейства различни предупреждения за електрически неизправности. Това обикновено изисква правилно деактивиране чрез диагностичната система, а не само проста актуализация на софтуера. В моя случай това беше сериозен проблем, защото механикът случайно е активирал отново транспортния режим, докато е извършвал друга работа. Автомобилната електроника работеше по същество в ограничено състояние, което би могло да доведе до повече проблеми, ако не беше проверено. Ремонтът изискваше: Пълна диагностична проверка на системата, Правилно деактивиране на транспортния режим, Нулиране на контролните модули на автомобила, Проверка на всички електрически системи. Препоръчвам да проверите това от оторизиран дилър, който има достъп до подходящото диагностично оборудване. Имобилайзерът и другите системи за безопасност могат да бъдат засегнати, затова е най-добре да се реши това бързо.
(Преведено от Английски)