100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

melissameier79

Express Diesel Заглъхване Намалена мощност

Имам проблеми с моя Chevrolet Express дизел от 2020 г. Има 242 706 км. Светлината за проверка на двигателя свети и понякога спира на празен ход. Също така забелязах намалена мощност на двигателя. Подозирам дефектен регулатор на обема на горивото и, от това, което прочетох, може да е свързано с помпата за високо налягане. Някой друг сблъсквал ли се е с нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Chevrolet Express от 2020 г. с 242 706 км преживява спиране на празен ход, намалена мощност на двигателя и светеща лампа за проверка на двигателя. Предполагаемата причина е дефектен регулатор на обема на горивото, потенциално свързан с дефектна горивна помпа с високо налягане. Препоръчителното решение е квалифициран техник да диагностицира и вероятно да замени горивната помпа с високо налягане, за да се реши проблемът.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

otto_feuer65

Симптомите, които описвате, звучат познато. Въпреки че нямам Chevy, срещнах сравними проблеми с Audi A6 от 2018 г. Спирането на двигателя и намаляването на мощността, по-специално, силно предполагат проблем в системата за гориво под високо налягане. Опитвали ли сте някакви диагностични процедури, като например четене на кодовете за грешки с помощта на OBD II скенер? Знанието на конкретния код ще помогне за определяне на дефектния компонент. Освен това, бихте ли могли да опишете условията, при които настъпва спирането? По-често ли е, когато двигателят е студен, топъл или независимо от температурата на двигателя? Получаването на данни от Freeze Frame от ECU (Engine Control Unit) в момента на повредата може да бъде безценно.

(community_translated_from_language)

melissameier79 (community.author)

Благодаря за отговора. Извадих кодовете и те сочат към регулатора на обема на горивото. Заглъхването изглежда се случва по-често, когато двигателят е топъл, като след шофиране за известно време и след това спиране на светофар. Каква беше диагнозата за вашето Audi и какво беше необходимо, за да го поправите?

(community_translated_from_language)

otto_feuer65

В моя случай с Audi кодовете за грешки също предполагаха проблем с регулирането на налягането на горивото. След провеждане на задълбочени тестове, включително отчитане на налягането и проверки на компонентите, окончателната диагноза беше дефектна горивна помпа високо налягане. Като се има предвид пробегът на вашия Express и симптомът на спиране на топъл двигател, много вероятно е помпата наистина да е виновникът, което води до грешки в регулатора на обема на горивото. Ако кодовете за грешки определено сочат към регулатора и като се имат предвид вашите симптоми, замяната на горивната помпа високо налягане е логичната следваща стъпка. Въпреки това, предвид сложността на горивната система високо налягане, силно бих посъветвал да накарате квалифициран техник да извърши подмяната. От решаващо значение е да се осигури правилен монтаж и калибриране на системата, за да се предотвратят допълнителни проблеми. Сервизът също ще може да извърши допълнителна диагностика, за да изключи напълно други дефектни части.

(community_translated_from_language)

melissameier79 (community.author)

Оценявам прозрението. Ще го заведа в реномиран сервиз за правилна диагноза и вероятно подмяна на горивната помпа високо налягане. Цитираха ми около 1510 € за ремонта, включително части и труд. Още веднъж благодаря за потвърждаването на подозренията ми.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EXPRESS