100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sarah_ghost8

Fiat 500 Electric Ниско ниво на спирачна течност Гъбест педал

Имам тревожен проблем с моя Fiat 500 Electric от 2015 г. Нивото на спирачната течност е постоянно ниско. Проверих за видими течове около колелата и под главния цилиндър, но всичко изглежда сухо. Единственият симптом е странна обратна връзка от педала на спирачката, сякаш не е толкова чувствителен. Дали това може да е свързано с износени спирачни накладки или нещо по-сериозно в спирачната система?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Електрически Fiat 500 от 2015 г. има постоянно ниско ниво на спирачна течност и гъвкав спирачен педал. Въпреки липсата на видими течове, проблемът може да е свързан с износени спирачни накладки или по-сериозен проблем в спирачната система. Гъвкавият педал предполага въздух в системата или вътрешен теч, евентуално от главния цилиндър. Препоръчителното решение е преглед на автомобила в сервиз, където е потвърдено, че проблемът се дължи на износени спирачни накладки и течащ главен цилиндър, и двата проблема са отстранени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

oliverbraun11

Имах подобен проблем със стария си Saab 9-3. Спирачната течност изчезваше без видими течове. Може да са износени накладки, да, но може да е и нещо друго. Отзивчивостта от педала беше гъбеста или твърда?

(community_translated_from_language)

sarah_ghost8 (community.author)

Благодаря за информацията! Обратната връзка от педала е по-гъбеста, отколкото твърда. Дава ли ви това повече улики за това какъв може да е проблемът? Също така, помните ли какъв беше проблемът с вашия Saab в крайна сметка?

(community_translated_from_language)

oliverbraun11

Гъвкавият педал определено сочи към въздух в системата или вътрешен теч. При Saab главният цилиндър беше виновникът. Най-добре е да го занесете в сервиз, преди да се влоши; спирачките не са нещо, с което да се играе.

(community_translated_from_language)

sarah_ghost8 (community.author)

Закарах Fiat в сервиз и беше прав! Оказа се комбинация от износени спирачни накладки и леко течащ главен цилиндър. След смяна на течност, проверка на спирачките и нови накладки, общата цена на ремонта беше 480 € Благодаря, че ме насочи в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500