Fiat Croma 2005: справяне с проблеми с двигателя, индикация за които са светлината за масло и метални стружки в маслото

Хей, имах подобен проблем с моя Fiat Bravo от 2007 г., само различен модел, но доста близък до твоя Croma. Не съм гений по колите, но съм се справял с няколко „мазни“ приключения. Оказа се, че съм сипвал грешно моторно масло, точно както може би и ти. Закарах я в местния си гараж и те го оправиха за 175 евро. Опитай да сипеш правилното моторно масло и виж дали ще помогне. Трудно е да се каже без повече подробности за автомобила. Какъв е пробегът на твоя Croma? Спазваш ли сервизните интервали на колата? Сподели тази информация, може би ще мога да помогна допълнително!

(community_translated_from_language)

Хей! Наистина оценявам мнението ти по този въпрос. Досега съм изминал около 39 121 км с моята Фиат. Нямах шанс да я закарам на сервиз напоследък, но мога да се обзаложа, че не е моторното масло. Странно, винаги се придържам към сервизните интервали, смазване, масло и всичко останало, все още не знам какво причинява това. Може би ще трябва да се свържа с моя механик скоро. Ако ти или някой друг имате още предложения, те са повече от добре дошли.

(community_translated_from_language)

Здравей, радвам се да чуя от теб. Като се има предвид малкият пробег на твоя Фиат, наистина има малък проблем. Ако си уверен в графика си за обслужване и маслото, тогава чудесно. Но все пак, тези метални стружки – те биха могли да се превърнат в истински проблем. Ако не е маслото, тогава тези метални парченца може да сочат за износване някъде в двигателя. И ако лампичката за налягане на маслото все още мига, може би си на прав път относно този дефектен превключвател за налягане на маслото. Въпреки че е най-добре да не се пренебрегват тези проблеми, можеш първо да направиш няколко общи проверки сам, преди да отидеш при механика. Виж за течове, провери окабеляването и връзките към превключвателя за налягане, опитай се да забележиш видими повреди или корозия. Ако не откриеш нищо и лампичките все още светят, може би е най-добре да заведеш колата си при механика по-скоро, отколкото по-късно. Трудно е да се диагностицира, без да се погледне под капака. Също така, предупредителната светлина на скоростомера може да е електрически проблем или нещо повече. Опитай да провериш и акумулатора си. Спомням си, когато се сблъсках с подобен проблем с моя Fiat Bravo, механикът ми каза, че е по-добре да се предпазиш, отколкото да съжаляваш. Дръж ни в течение! Надявам се твоята красавица скоро да се върне в най-добрата си форма.

(community_translated_from_language)

Йо! Благодаря много за подробните съвети, наистина ми помогнаха. Определено ще разгледам тези бързи общи проверки и ако нещата изглеждат зле, ще посетя местния си механик и със сигурност ще проверя и акумулатора. Нямам търпение да си изпържа мозъчните клетки, като се взирам под капака. Пожелай ми късмет! Ще ви държа в течение. Всичко най-добро с вашия Браво! До скоро!

(community_translated_from_language)