elizabeth_stern1

Fiat Novo Бедна работа Дърпане

Косата ми пада! Моят Fiat Novo от 2014 г., бензинов двигател, ми създава проблеми с 226 500 км на километража. Двигателят изглежда работи твърде бедно, със сериозно намалена мощност на двигателя и светлинен индикатор за проверка на двигателя. Двигателят понякога работи неравномерно и се тресе като луд, когато се опитвам да ускоря. Мисля, че може да е инжекционният клапан или нещо от инжектора, което е повредено. Какво мислите? Дроселова клапа може би? Или може да е свързано със сензора за масов въздушен поток? Проверих всмукателния колектор; изглежда добре визуално.

(Преведено от Английски)

Fiat Novo от 2014 г. с 226 500 км пробег има проблеми с оскъдна смес, намалена мощност на двигателя и придърпване при ускорение, придружени от светване на индикатора за проверка на двигателя. Възможните причини включват дефектен инжекционен клапан, проблеми с дроселовата клапа или дефектен масов въздухомер. След допълнително разследване беше потвърдено, че проблемът се дължи на дефектен инжектор, който беше сменен, за да се реши проблемът.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Уау, това звучи грубо! Светлината за проверка на двигателя никога не е добър знак. Не съм експерт, но може ли да е и лошо гориво? Или може би запушен горивен филтър? Винаги ли се тресе или само когато двигателят е студен? Просто хвърлям няколко идеи, надявайки се, че ще помогне!

(community_translated_from_language)

Добро попадение за горивния филтър! Смених го преди около 30 000 км. Не мога да кажа нищо за качеството на горивото; опитвам се да взема доброто. Запушен филтър може ли наистина да причини всички тези проблеми наведнъж? И да, придърпването изглежда по-лошо, когато е студено, но все още се случва, когато е топло, само не толкова интензивно. Някакви мисли?

(community_translated_from_language)

Хм, ако все още се случва, когато е топло, запушеният горивен филтър е по-малко вероятен, предполагам. Честно казано, с всички тези симптоми и светлината за проверка на двигателя, вероятно е нещо по-сериозно с инжекторите, както подозирахте. Може би е време да преглътнете хапчето и да го занесете в сервиз?

(community_translated_from_language)

Да, мисля, че си прав. Надявах се да го избегна, но вероятно надхвърля основните ми умения в момента. Закарах го в местния гараж. Оказа се, че си прав. Всъщност беше дефектен инжектор. Замених го и сметката възлезе на 515 €. Благодаря много за прозренията и помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

NOVO