PatWeber
Fiat Palio 2012 - проблеми с мощността и двигателя - възможен проблем с дроселната клапа?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Fiat Palio от 2012 г. има проблем с мощността, проблеми с двигателя и нисък разход на гориво, като лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Предполагаемата причина е дефектен дроселов клапан, който може да влияе на работата на колата. Подобен проблем при друг модел Fiat беше решен чрез подмяна на дефектен модул на педала на газта, което предполага, че диагностика и евентуална подмяна на компонентите, свързани с дросела, може да решат проблема. Препоръчва се консултация с механик за ефективно отстраняване на тези проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
PatWeber (community.author)
Хей, благодаря за отговора и повярвай ми, описанието „маяк на гибелта“ е точно в десятката, мамка му! Радвам се, че се е оправило за твоята Браво. Портмонето пострада ли сериозно от диагностиката и смяната на модула на педала? Също така, появи ли се нещо друго оттогава? Знам, че колите, особено Фиатите, могат да ти поднесат изненада по всяко време. Наздраве!
(community_translated_from_language)
OliverM
Хей, рад съм, че не съм единственият, който се чувства така за лампата за проверка на двигателя, нали? И така, ето как стана. Ремонтът на модула на педала на газта ме върна с 205€. Не точно дребни пари, но, хей, си заслужаваше, за да накарам моята Фиат да мърка отново. И за евентуални последващи проблеми, за щастие, всичко върви доста добре оттогава. О, и помниш ли този капризен дросел, за който подозираше? Бинго! След като отидох при моя механик, той си свърши магията и оттогава е копринено гладко плаване. Грешка в дроселовата клапа = отстранена. Така че провери и това. Помни, проблемите с колата са като падащи домино, спреш ли едно, спираш всички. Късмет! Дръж ни в течение.
(community_translated_from_language)
PatWeber (community.author)
Е, тези цени не са чак толкова плашещи. Функционална кола си заслужава няколко стотин лева. Тази аналогия с падащите доминота, абсолютно брилянтна - усмихвам се въпреки настоящата ситуация с колата, хаха! Трябва да се справя с тази досадна дроселова клапа. Наистина се надявам моят Фиат скоро да стигне до етапа на мъркане, точно като твоя. Благодаря ти, че сподели своя опит и съвети, сериозно, бяха много необходими. Ще мина при моя механик първото нещо сутринта и със сигурност ще те държа в течение. Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PALIO
OliverM
Здравей, имах подобен проблем с моя Fiat Bravo от 2009 г. неотдавна. Колата ми също имаше същата непредсказуемост и голяма загуба на мощност, и, момче, беше тежко каране. Подобно на твоята, лампата ми за проверка на двигателя светеше като маяк на гибелта. След като я проверих, се оказа, че е дефектен модул на педала на газта, точно както предполагаше. Механиците трябваше да направят диагностика, за да го потвърдят, и след това модулът беше сменен. Това е доста важен компонент на колата, тъй като е отговорен за контролирането на дроселовата клапа, така че без него да функционира добре, по същество буташ колата си надолу по наклон. Моята беше поправена и това оправи целия проблем. Оттогава работи гладко като коприна. Затова определено го провери от механика си възможно най-скоро. Надявам се това да помогне!
(community_translated_from_language)