sinaschneider1

Fiesta EGR клапан Дим Свистене

Имам сериозни проблеми с моя Ford Fiesta от 2009 г. (дизелов двигател). Има около 70 000 км. Последно време мощността на двигателя е намаляла много, а лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Когато ускорявам, се чувствам като че ли карам парен влак – много дим и наистина неравно, тресящо се каране. Освен това изгарям бензин като луд и има този силен съскащ звук. Може ли да е клапанът EGR? Някой имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Ford Fiesta дизел от 2009 г. има намалена мощност, постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, прекомерен дим, грубо каране и силен съскащ шум. Смята се, че тези проблеми са свързани с дефектен EGR клапан, което потенциално води до вакуумен теч и влияе на емисиите на автомобила. Предложеното решение е автомобилът да бъде проверен в сервиз, където е потвърдено, че EGR клапанът е дефектен, което води до необходими ремонти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи познато! Аз също имам Fiesta. Намалена мощност и лампата за проверка на двигателя... да. Но дим? Съскане? Това не се случваше при мен. Това случваше ли се преди другите проблеми?

(community_translated_from_language)

Добър въпрос! Не, димът и съскането са нови. Мислех, че може да е свързано, като ефект на домино от лош EGR клапан, който бърка с емисиите на автомобила или катализатора. Или може би вакуумна теч, усилена от проблема с EGR? Все още ли е безопасно да се шофира?

(community_translated_from_language)

А, добре, допълнителните симптоми го карат да звучи по-зле. Моят никога не е бил толкова зле, само неравномерни обороти на празен ход и лош разход на гориво. Като се има предвид димът и съскането, определено бих го проверил в сервиз възможно най-скоро. Вероятно не е добра идея да продължавате да го карате така. Знаете ли кога последно сте обслужвали колата си?

(community_translated_from_language)

Оценявам съвета. Занесох го в сервиза и ти беше прав – беше дефектен EGR клапан! Съскането наистина беше свързано, вакуумна теч, причинен от дефектния клапан. Ремонтът ми струваше около 355 €. Надявам се, че това ще оправи всичко!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIESTA