100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

tobias_frank99

Figo груба работа на светлината на двигателя

Моят Ford Figo дизел от 2013 г. (34622 км) работи неравномерно и светлината за проверка на двигателя свети. Сканирах го и получих грешка относно „нулиране на компенсацията на дрейфа на количеството“. Някакви идеи дали това може да е свързано със сензорите на автомобила, сензорите за въздушен поток или впръскването на гориво? Също така се надявам това да не убие икономията ми на гориво.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Ford Figo от 2013 г. има проблем с неравномерна работа и светва лампата за проверка на двигателя, като диагностичната грешка показва "reset quantity drift compensation". Този проблем може да е свързан със сензори на колата, сензори за въздушен поток или впръскване на гориво. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез проверка и подмяна на дефектни инжектори. Професионалната диагностика потвърди дефектен инжектор, което доведе до ремонт, който отстрани проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

ralf_schroeder98

Това звучи познато. Имах подобен проблем със старата си Opel Astra от 2010 г. Същите симптоми – неравномерна работа, лампа за проверка на двигателя. Кодът за грешка беше различен, но също така посочваше нещо, свързано с подаването на гориво. Проверихте ли инжекционните клапани или инжекторите?

(community_translated_from_language)

tobias_frank99 (community.author)

Благодаря! Спомена инжекторите. Опита ли се първо да ги почистиш, или просто ги замени направо? И как разбра, че със сигурност инжекторите причиняват проблема?

(community_translated_from_language)

ralf_schroeder98

Не съм се опитвал да ги почистя. Моят механик препоръча да ги сменя веднага, като каза, че почистването им често е временно решение. Той използва някакъв диагностичен инструмент, за да провери модела на пръскане и дебита на всеки инжектор, и няколко бяха много зле. Вероятно е най-добре да го провери професионалист.

(community_translated_from_language)

tobias_frank99 (community.author)

Оценявам съвета. Звучи като че отивам в сервиза. Оказва се, че си прав - дефектен инжектор. Ремонтът, включително "нулиране на компенсацията за дрейф на количеството", ми струваше 515 €. Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIGO