jenniferfire88
Fiorino прекъсва и гасне
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Fiat Fiorino от 2005 г. преживява придърпване по време на ускорение, светва лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, гаснене на празен ход, неравномерна работа на двигателя и силна миризма на отработени газове. Подозирано е вакуумен теч, потенциално около всмукателния колектор. Препоръчва се проверка на колектора за прегаряне или повреда, тъй като теч там може да доведе до пропуски в запалването и неравномерна работа. В крайна сметка, проблемът беше потвърден като течащ всмукателен колектор, който беше ремонтиран в сервиз, като по този начин проблемът беше решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jenniferfire88 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Не съм съвсем сигурен как би изглеждало обгарянето на всмукателния колектор. Бихте ли могли да опишете къде трябва да търся конкретно и какъв вид щети трябва да се опитам да забележа? Също така, ако ТОВА е всмукателният колектор, дали мога да го заменя сам или е по-добре да го занеса в сервиз? Аз съм доста сръчен, но не искам да влошавам нещата.
(community_translated_from_language)
alexander_hofmann7
Прегряването би изглеждало като тъмни, изгорели области около колектора, особено там, където се свързва с блока на двигателя. Може да видите и натрупване на сажди. Честно казано, предвид спектъра от симптоми, които изпитвате, и особено спирането, бих препоръчал да го занесете в надежден сервиз. Пропуск в всмукателния колектор може да причини цяла редица други проблеми, ако не бъде отстранен правилно, и без правилните инструменти и знания може да причините повече щети, отколкото полза. Звучи така, сякаш е необходима правилна диагноза, за да се изключат други потенциални причини, преди да започнете да хвърляте части по него.
(community_translated_from_language)
jenniferfire88 (community.author)
Добре, разбирам. Благодаря много за съвета! Записах го в сервиз. Оказа се, че наистина е всмукателният колектор. Течеше сериозно поради обгаряне, точно както подозирахте. Общата цена на ремонта, включително частите и труда, възлезе на 1180 €. Висока цена, но поне отново работи гладко!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
alexander_hofmann7
Здравей, аз също карам Fiorino, въпреки че не съм имал всички тези проблеми наведнъж! Дърпането и загубата на мощност обаче звучат познато. Проверихте ли самия всмукателен колектор? Това е често срещан проблем при тях, особено при дизеловите версии. Теч там може да причини всякакви проблеми с налягането в колектора, което води до прекъсвания в двигателя и неравномерна работа. Понякога уплътнението се поврежда, друг път самият колектор може да се напука или изкриви, което води до това, което вие нарекохте вакуумен теч. Огледайте го добре за признаци на обгаряне или повреда.
(community_translated_from_language)