theotiger23
FJCruiser ниско ниво на спирачна течност гъвкав педал
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Toyota FJ Cruiser 2006 имаше постоянно ниски нива на спирачна течност и гъвкав педал на спирачката, без видими течове или предупредителни светлини. Възможните причини включваха износени спирачни накладки и леко течащи спирачни тръби, които могат да доведат до спадане на нивото на течността, тъй като цилиндрите се разширяват. Решението включваше подмяна на износени предни накладки и ротори, отстраняване на теч в заден спирачен маркуч и пълна подмяна на течността, което реши проблема и възстанови нормалното усещане на педала на спирачката.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
theotiger23 (community.author)
Благодаря за прозрението! Как установихте, че спирачните линии са виновни? Не съм забелязал видими капки, но определено ще ги проверя по-внимателно. Също така, усетихте ли промени в работата на спирачките, като например увеличено спирачно разстояние, заедно с усещането на педала?
(community_translated_from_language)
erikraven1
Е, и аз не видях никакви капки в началото. Линиите просто просмукваха малко, достатъчно, за да загубят течност с течение на времето, но не достатъчно, за да образуват локва. Моят механик го откри, като внимателно провери линиите и фитингите. Що се отнася до спирачното действие, да, спирачният път се увеличи забележимо, особено при мокри условия. Като се има предвид възрастта на вашия FJCruiser, силно препоръчвам професионалист да провери цялата спирачна система, включително линиите, апаратите и главния цилиндър. По-добре е да си сигурен, отколкото да съжаляваш, когато става въпрос за спирачки.
(community_translated_from_language)
theotiger23 (community.author)
Оценявам съвета ви. Занесох го на доверен механик и бяхте прави! Предните спирачки наистина бяха износени и един от задните спирачни маркучи пропускаше течност. Сменихме предните накладки и дискове, плюс задния спирачен маркуч, и извършихме пълна смяна на течността. Общата цена беше 480 €. Педалът на спирачката отново се чувства нормално и съм спокоен, знаейки, че системата е изправна.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
FJCRUISER
erikraven1
Това звучи тревожно. Имах подобен опит със старото си Volvo преди няколко години. Педалът на спирачката се усещаше като гъба, а течността изчезваше. Първоначално заподозрях главния цилиндър, но се оказа комбинация от износени накладки и леко просмукващи спирачни маркучи. Накладките бяха достатъчно тънки, че спирачните апарати трябваше да се удължат повече, изисквайки повече течност в системата, което доведе до спадане на нивото.
(community_translated_from_language)