FJCruiser ниско ниво на спирачна течност гъвкав педал

Това звучи тревожно. Имах подобен опит със старото си Volvo преди няколко години. Педалът на спирачката се усещаше като гъба, а течността изчезваше. Първоначално заподозрях главния цилиндър, но се оказа комбинация от износени накладки и леко просмукващи спирачни маркучи. Накладките бяха достатъчно тънки, че спирачните апарати трябваше да се удължат повече, изисквайки повече течност в системата, което доведе до спадане на нивото.

(Преведено от Английски)

Благодаря за прозрението! Как установихте, че спирачните линии са виновни? Не съм забелязал видими капки, но определено ще ги проверя по-внимателно. Също така, усетихте ли промени в работата на спирачките, като например увеличено спирачно разстояние, заедно с усещането на педала?

(Преведено от Английски)

Е, и аз не видях никакви капки в началото. Линиите просто просмукваха малко, достатъчно, за да загубят течност с течение на времето, но не достатъчно, за да образуват локва. Моят механик го откри, като внимателно провери линиите и фитингите. Що се отнася до спирачното действие, да, спирачният път се увеличи забележимо, особено при мокри условия. Като се има предвид възрастта на вашия FJCruiser, силно препоръчвам професионалист да провери цялата спирачна система, включително линиите, апаратите и главния цилиндър. По-добре е да си сигурен, отколкото да съжаляваш, когато става въпрос за спирачки.

(Преведено от Английски)

Оценявам съвета ви. Занесох го на доверен механик и бяхте прави! Предните спирачки наистина бяха износени и един от задните спирачни маркучи пропускаше течност. Сменихме предните накладки и дискове, плюс задния спирачен маркуч, и извършихме пълна смяна на течността. Общата цена беше 480 €. Педалът на спирачката отново се чувства нормално и съм спокоен, знаейки, че системата е изправна.

(Преведено от Английски)