Carly Community
magdalenawinkler2
FJCruiser Тръскащ Свистящ Шум
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
magdalenawinkler2 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Да, имам OBD-II скенер. Той показва код P0238, който показва 'High' вход за 'Turbocharger Boost Sensor A Circuit'. Това потвърждава ли сензора за налягане на нагнетяване като виновник, или може да има нещо друго? Имах подобен проблем със старата си Tacoma и се оказа, че е вакуумна теч, но симптомите не бяха същите.
(Преведено от Английски)
martha_kaiser6
Кодът P0238 наистина силно предполага проблем в схемата на сензора за налягане на нагнетяване. Като се има предвид, че вече сте идентифицирали потенциално дефектна кабелна или щепселна връзка, много вероятно е това да е основната причина. Въпреки че други фактори могат да допринесат за подобни симптоми, комбинацията от кода и вашата визуална проверка насочва към сензора или неговото окабеляване. За да избегнете потенциални грешни диагнози, предлагам посещение в сервиз, би било най-добре.
(Преведено от Английски)
magdalenawinkler2 (Автор)
Благодаря много за прозренията ви! Наистина го оценявам. Оказа се, че сте били прави. Закарах го на местния си механик и наистина беше дефектна връзка на сензора за налягане на нагнетяване. Те замениха конектора и прекабелваха малка секция. Общата цена беше 95 €. Сега работи като шампион!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
martha_kaiser6
Въз основа на вашето описание, дефектен кабел или връзка на щепсела към сензора за налягане на нагнетяване е вероятна причина. Симптомите, които описахте, като придърпване, свистене/съскане, спиране, повишена консумация на гориво и намалена мощност, съответстват на потенциални проблеми, произтичащи от дефектен сензор за налягане на нагнетяване, който влияе върху турбо системата. Мога ли да попитам дали имате достъп до OBD-II скенер, за да прочетете кода за грешка? Знанието на точния код ще помогне за потвърждаване на диагнозата.
(Преведено от Английски)