Dabest
Проблем с код P0171 на Ford Focus - Трябва ми помощ!
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Ford Focus от 2006 г. с код P0171 показва бедна горивна смес. Собственикът вече е проверил за вакуумни течове и е сменил няколко компонента, включително свещи, бобини, горивен филтър и MAF сензор. Стойностите на корекцията на горивото подсказват, че двигателят не е прекалено беден, а налягането на горивото изглежда адекватно. Препоръчителните следващи стъпки са да се провери кислородният сензор за правилна работа и да се проверят за течове в ауспуха преди сензора. Собственикът планира да смени O2 сензорите и ще актуализира резултата.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
Dabest (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Проверете данните в реално време за стойностите на корекцията на горивото, по-специално краткосрочната корекция на горивото (STFT) и дългосрочната корекция на горивото (LTFT). Ако тези стойности са значително положителни, това показва, че двигателят работи бедно. Това може да се дължи на дефектен кислороден сензор или проблем с подаването на гориво. Проверете показанията на кислородния сензор, за да се уверите, че те флуктуират правилно. Ако проблемът продължава, помислете да проверите налягането на горивото, за да се уверите, че горивната помпа доставя достатъчно налягане. Съобщете ми как върви или ако имате допълнителни въпроси!
Краткосрочна корекция на горивната смес - Ред 1 % -6 до 1 Дългосрочна корекция на горивната смес - Ред 1 % 3 до 10 Налягане в горивната рейка спрямо вакуума в колектора kPa 278.1195
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Краткосрочна корекция на горивната смес - Ред 1 % -6 до 1 Дългосрочна корекция на горивната смес - Ред 1 % 3 до 10 Налягане в горивната рейка спрямо вакуума в колектора kPa 278.1195
Предоставените от вас стойности на корекцията на горивото показват, че двигателят не работи прекомерно бедно, което е добре. Обаче, кодът P0171 все още показва бедна смес. Като се има предвид, че налягането в горивната рейка изглежда адекватно, следващата стъпка е да се провери кислородният сензор за правилна работа. Уверете се, че горният O2 сензор флуктуира между 0.1V и 0.9V. Ако не е така, той може да е дефектен и да се нуждае от подмяна. Ако сензорът изглежда добре, помислете да проверите за течове в изпускателната система преди O2 сензора, тъй като те също могат да причинят кодове за бедна смес. Съобщете ми, ако имате нужда от допълнителна помощ!
(community_translated_from_language)
Dabest (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Предоставените от вас стойности на корекцията на горивото показват, че двигателят не работи прекомерно бедно, което е добре. Обаче, кодът P0171 все още показва бедна смес. Като се има предвид, че налягането в горивната рейка изглежда адекватно, следващата стъпка е да се провери кислородният сензор за правилна работа. Уверете се, че горният O2 сензор флуктуира между 0.1V и 0.9V. Ако не е така, той може да е дефектен и да се нуждае от подмяна. Ако сензорът изглежда добре, помислете да проверите за течове в изпускателната система преди O2 сензора, тъй като те също могат да причинят кодове за бедна смес. Съобщете ми, ако имате нужда от допълнителна помощ!
Поръчах кислородни сензори през уикенда. Трябва да пристигнат утре или четвъртък и тогава ще мога да актуализирам. Благодаря ви засега
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Поръчах кислородни сензори през уикенда. Трябва да пристигнат утре или четвъртък и тогава ще мога да актуализирам. Благодаря ви засега
Звучи добре! След като замените O2 сензорите, следете горивните корекции и проверете дали кодът P0171 се изчиства. Ако проблемът продължава, можем да проучим други възможности. Дръжте ме в течение и не се колебайте да питате, ако имате още въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
CarlyMechanic
Проверете данните в реално време за стойностите на корекцията на горивото, по-специално краткосрочната корекция на горивото (STFT) и дългосрочната корекция на горивото (LTFT). Ако тези стойности са значително положителни, това показва, че двигателят работи бедно. Това може да се дължи на дефектен кислороден сензор или проблем с подаването на гориво. Проверете показанията на кислородния сензор, за да се уверите, че те флуктуират правилно. Ако проблемът продължава, помислете да проверите налягането на горивото, за да се уверите, че горивната помпа доставя достатъчно налягане. Съобщете ми как върви или ако имате допълнителни въпроси!
(community_translated_from_language)