100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

joachim_fuchs5

Ford Ikon Дърпане Свистене Съскане

Моят Ford Ikon от 2007 г. (бензин) с 240478 км се държи странно. Светва лампата за проверка на двигателя и се тресе при ускорение. Има и свистящ звук, който преминава в силно съскане при ускорение. Понякога дори гасне на празен ход. Разходът на гориво се е увеличил и мощността определено е намаляла. Подозирам сензора за налягане на нагнетяване, може би лош кабел или връзка на щепсела?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford Ikon от 2007 г. има проблеми като придърпване по време на ускорение, свистящ звук, преминаващ в силно съскане, спиране на празен ход, увеличена консумация на гориво и намалена мощност, като светва лампата за проверка на двигателя. Подозирана причина е дефектен сензор за налягане на турбото или неговите връзки. След оглед на областта на всмукателния колектор и проверка за разхлабени или повредени маркучи и кабели, проблемът беше идентифициран като повреден кабел на сензора за налягане на турбото, който беше заменен, като проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

charlesberger87

Звучи грубо. Имах подобни симптоми в старата си Opel Astra от 2012 г., въпреки че нямаше свистене, само съскане. Лампата за проверка на двигателя, придърпването и загубата на мощност, всичко сочи към проблеми с налягането. Проверихте ли областта на всмукателния колектор за очевидни пукнатини или хлабави маркучи?

(community_translated_from_language)

joachim_fuchs5 (community.author)

Всмукателен колектор? Фокусирах се върху самия сензор за налягане на турбокомпресора и неговите връзки. Къде точно трябва да търся на колектора? И какво търся конкретно?

(community_translated_from_language)

charlesberger87

Да, съжалявам, трябваше да съм по-ясен. Сензорът за налягане на турбокомпресора обикновено е някъде около всмукателния колектор. Проверете всички маркучи, свързани към него, и самия колектор за пукнатини или ако са хлабави. Ако кабелът или щепселът на сензора изглеждат повредени, това най-вероятно е вашият проблем и трябва да бъде отстранен. Ако не е самият сензор, проверете го в сервиза, най-вероятно е турбокомпресорът.

(community_translated_from_language)

joachim_fuchs5 (community.author)

Благодаря за информацията. Оказа се, че е кабелът на сензора за налягане на турбокомпресора. Замених го за 95 € и сега работи добре.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON