100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

SiegBauer

Ford Kuga 2013: Повишен разход на бензин и черен дим при ускоряване

Здравейте хора, имам проблем с моя Ford Kuga (бензинов двигател) от 2013 година, изминал само 51708 км. При ускоряване излиза черен дим от ауспуха, светва лампата за проверка на двигателя, мощността намалява, двигателят работи неравномерно, проблеми с регенерацията на DPF филтъра и разходът ми на бензин е твърде висок. Смятам, че сензорът за налягане на отработените газове може да е дефектен. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и как е решен в сервиза? Миналия път за съжаление попаднах на лош механик и този път искам да съм по-подготвен. Благодаря предварително за вашата помощ!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Ford Kuga от 2013 г. с бензинов двигател има повишен разход на гориво, черен дим при ускорение, светва лампа за проверка на двигателя, груба работа на двигателя и проблеми с регенерацията на DPF филтъра. Предполагаемата причина е дефектен датчик за обратно налягане на изгорелите газове. Обсъжданите решения включват подмяна на DPF филтъра, тъй като почистването може да е само временно решение, и проверка на датчика от компетентен механик.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

LisbethFisch

Здравей, имах същия проблем с моя Ford Focus (дизелов двигател) от 2015 г., беше истински кошмар. Моят DPF беше напълно претоварен, също и черният дим и загубата на мощност бяха проблем за мен. В крайна сметка се оказа, че е нещо по-сериозно, тъй като DPF не само трябваше да се почисти, но и да се смени изцяло. Някои хора препоръчват почистване, но често това е само краткосрочно решение и по-късно ще възникнат проблеми. Може би е по-добре да изминете достатъчно километри по магистралата, за да активирате регенерацията на DPF. Обърнете внимание на вашия сензор и за всеки случай отидете в сервиз. Още един съвет: Намерете си механик, който е добре запознат с дизеловите филтри за твърди частици. Това ми помогна много последния път. Много късмет!

(community_translated_from_language)

SiegBauer (community.author)

Здравей, благодаря за отговора и съветите, наистина досадно е всичко това. Моят Куга има бензинов двигател, но проблемът изглежда много подобен. Звучи сякаш смяната на DPF е възможно решение. Спомняш ли си колко плати тогава в сервиза? И имаше ли някакви други проблеми след това или с ремонта ще съм на сигурно място? Наистина благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

LisbethFisch

Хей, никакъв проблем, с удоволствие ще помогна, където мога. Да, откакто бях в сервиза, грешката с датчика за противоналягане на отработените газове е отстранена. Тогава трябваше да платя 1325 €, защото DPF-филтъра беше силно претоварен. Това беше наистина лошо и много пари, но оттогава моят Ford Focus върви като по часовник. Оттогава нямах други проблеми. Разбира се, не мога да гарантирам 100%, че при теб ще е същото, но мисля, че си в безопасност с ремонта. Всичко най-добро и се надявам проблемът да се реши бързо!

(community_translated_from_language)

SiegBauer (community.author)

Уау, това са наистина много пари, но ако помогне, си заслужава. Сега имам по-добра представа и се чувствам добре подготвен за посещението си в сервиза. Благодаря ти за опита и съветите. Надявам се и моят Куга да заработи отново безпроблемно. Още веднъж благодаря! Ще се свържа, когато имам новини. До тогава, приятно пътуване!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA