jandark70
Ford Puma светлина за проверка на двигателя и загуба на мощност
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford Puma от 2020 г. има проблеми с индикатора за проверка на двигателя и намалена мощност на двигателя, което води до увеличена консумация на гориво. Подозираната причина е дефектен сензор за налягане в колектора, потенциално поради голям вакуумен теч. Подобен проблем беше решен в друго превозно средство чрез диагностициране и подмяна на сензора. Проблемът беше потвърден и отстранен от сервиз, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jandark70 (community.author)
Интересно! Значи, беше и сензорът за налягане на колектора на вашата Astra? Забелязахте ли други странни неща, които се случват? И колко трудно беше да се диагностицира? Проверих за течове, но нищо очевидно не изскача. Къде трябва да търся конкретно?
(community_translated_from_language)
isabella_storm1
Да, беше датчикът за налягане в колектора на моята Astra. Аз също не можах да намеря никакви течове. Честно казано, след като поразгледах малко сам, просто го занесох в сервиз. Те направиха диагностика и го потвърдиха доста бързо. Бих препоръчал да проверите и вашето – може да ви спести много главоболия!
(community_translated_from_language)
jandark70 (community.author)
Благодаря много за информацията! Звучи като че ли вероятно съм на прав път със сензора. Ще го запиша в сервиз и ще ги помоля да направят диагностика. Те потвърдиха, че е сензорът за налягане в колектора, както се предполагаше. Голямо изтичане на вакуум беше основната причина. 235 € по-късно и тя работи като нова!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
PUMA
isabella_storm1
Здравей! Това звучи познато. Имах подобен опит със старата си Opel Astra, въпреки че беше бензинов двигател. Същите симптоми, въпреки това - светлината за проверка на двигателя, бавна работа, цялата работа. Оказа се, че е и дефектен сензор. Мисля, че това караше колата да чете неправилно въздухозаборника, като объркваше горивната смес. Проверихте ли за очевидни течове?
(community_translated_from_language)