100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

Дефектен блок за управление на подгряването

Релето контролира системата за предварително запалване за безпроблемно стартиране на дизеловия двигател.

Разходи

Всеки проблем с автомобила може да бъде причинен от различни неща. Ето най-често срещаните

Отключете разходите

Просто въведете своя имейл безплатно, за да отключите разходите.

Най-скъпият

Умерени разходи

Умерени разходи

Най-евтин случай

Внимание! Критична грешка!
Стартирането на двигателя може да се затрудни, особено в студено време. Възможно е да възникнат последващи повреди на турбокомпресора и DPF филтъра.

Дискусии

Потребител на нашата Carly Community зададе следните въпроси относно тази повреда:

Smart Mechanic

Details

Вероятност

Въз основа на въведените стойности и симптоми може да се направи груба оценка на вероятността за този проблем.

high-probability

HIGH

Типични последици

Ако този дефект бъде открит, той може да доведе до следните проблеми:

  • Повреда на турбокомпресора
  • Повреда на изпускателната система
  • Неиздържан тест за емисии на отработени газове (Неиздържан тест за емисии на отработени газове)

Функции на свещите за нагряване

В автомобила контролните блокове за нажежаемата жичка или релетата за предварителна настройка служат за управление на всички нажежаеми свещи. Те подават към нажежаемите свещи специфичен задаващ се ток по време на стартиране, който се определя от блока за управление на двигателя. Алтернативно, те могат да бъдат програмирани да подават ток към свещите за нажежаване за предварително определен период от време.

Релето за предварително запалване е свързано с блока за управление на двигателя и запалителните свещи чрез окабеляване, което позволява обмен на информация по време на работа на двигателя. Например, така нареченото междинно нажежаване може да бъде инициирано, ако определени целеви стойности, като например температурата на отработените газове или на всмукания въздух, са надвишени или подвишени.