Прекалено ниско налягане на AdBlue
Наблюдава ефективността на системата за азотни оксиди.
Разходи
Всеки проблем с автомобила може да бъде причинен от различни неща. Ето най-често срещаните
Отключете разходите
Просто въведете своя имейл безплатно, за да отключите разходите.
Най-скъпият
Умерени разходи
Умерени разходи
Умерени разходи
Най-евтин случай
Най-евтин случай
Дискусии
Потребител на нашата Carly Community зададе следните въпроси относно тази повреда:
Smart Mechanic
Details
Вероятност
Въз основа на въведените стойности и симптоми може да се направи груба оценка на вероятността за този проблем.
HIGH
Типични последици
Ако този дефект бъде открит, той може да доведе до следните проблеми:
- Стартирането на двигателя не е възможно
- Неиздържан тест за емисии на отработени газове (Неиздържан тест за емисии на отработени газове)
Функция на системата Ad-Blue
Ad-Blue е смес от 32,5% синтетичен карбамид и 67,5% деминерализирана вода. Използва се в съвременните дизелови автомобили за намаляване на азотните емисии. Съхраняван в отделен резервоар, Ad-Blue се впръсква в изпускателната система, където чрез топлина произвежда амоняк.
Той реагира с азотните оксиди в отработените газове и се превръща в безвреден азот и водни пари в каталитичния конвертор SCR, което позволява намаляване на емисиите с до 90%. По правило при достигане на остатъчен пробег от 2400 км в бордовия компютър се появява предупредително съобщение. Ако резервоарът е празен, след като са се появили няколко предупреждения, автомобилът вече не може да се стартира.