Функция за масаж на седалките на Buick GL8 е мъртва, ремонт на мотор или превключвател

Когато моят Buick LeSabre от 2004 г. имаше подобни проблеми с масажните седалки, се оказа, че е хлабав контакт в окабеляването под седалката на луксозния автомобил. Самият превключвател на седалката беше добре, но се беше появила корозия в основния конектор. Ремонтът включваше сваляне на седалката, за да се получи достъп до окабеляването, почистване на контактните точки и подмяна на един повреден проводник. Двигателят на седалката и механизмите за масаж функционираха правилно, след като електрическата връзка беше възстановена. Този тип проблем е доста често срещан при по-старите автомобили, където окабеляването на седалката е подложено на повтарящи се движения и натоварване. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, оставянето му неремонтирано може да доведе до по-нататъшни електрически проблеми в системата за управление на седалката. Диагностичен скенер показа подобни кодове на грешки на тези, които сте описали. Тъй като и двата модела споделят сравнима архитектура на електрониката на седалките, може би се занимавате със същия основен проблем с връзката, а не с пълен отказ на двигателя на седалката. Препоръчвам да се консултирате с професионалист, за да провери окабеляването, преди да замените някакви основни компоненти. Повечето електрически проблеми със седалките в автомобилите произтичат от проблеми с връзката, а не от повреда на двигателя в тези модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си с поправката на окабеляването на седалката. Спестихте ми потенциално разходване на пари за ненужни части на масажната седалка. Бързо последващо наблюдение, забелязвам, че повредата на превключвателя изглежда по-широко разпространена сега, засягайки и други функции за регулиране на седалката. Настройката за масаж си остава основната грижа, но се чудя дали това не сочи към по-голям електрически проблем. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонтът само на окабеляването? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го поправили?

(community_translated_from_language)

Добре е да се направи последващо обсъждане на предишния ми пост за проблема със седалката на Buick. Проблемът с превключвателя за масажната седалка, който имах, действително беше само в окабеляването, а ремонтът го реши напълно, заедно с другите странности при регулирането на седалката, които започнаха да се появяват. От момента, в който кабелната връзка беше поправена в сервиза, електрическата система работи безупречно, без да се появяват нови проблеми. Разходите за ремонт бяха разумни - общо 95€, което покри диагностиката и поправката на дефектната буксирана връзка в окабеляването на тапицерията на автомобила. Това беше много по-евтино от смяната на целия двигател на седалката или контролния модул. Разширяващите се електрически проблеми, които наблюдавате, са огледало на това, което се случи с моята кола; започна с функцията за масаж и се разпространи към другите контроли на седалката, като всичко произлиза от една компрометирана кабелна връзка. Правилната диагностика на електрическия проблем спести значителни пари в сравнение с безцелното сменяне на части. Колата е безпроблемна по отношение на работата на седалката, откакто ремонтът е завършен.

(community_translated_from_language)

Миналата седмица занесох моята Бъик в сервиз, след като прочетох полезните отговори тук. Оказа се, че всички са били прави – проблемът е бил само в лошо свързване на кабелите, което е причинявало електрическия проблем. Механикът откри корозия в основния кабелен сноп под седалката, подобно на това, което другите са описвали. Общата цена на ремонта възлезе на 120 евро за почистване на връзките и подмяна на един повреден кабел. Много по-добре от 500+ евро, за които се бях притеснил за нов мотор на седалката. Функциите на масажната седалка вече работят перфектно, както и всички други настройки на седалката, които бяха започнали да дават проблеми. Целият ремонт отне около 2 часа и луксозният автомобил се вози като нов. Много се радвам, че първо проверих тук, вместо да предполагам най-лошото. За всеки друг с подобни проблеми, определено проверете окабеляването, преди да замените скъпи части.

(community_translated_from_language)