Функция за масаж на VW Scirocco мъртва: проблем с контролния превключвател

Като човек с известен опит в работата с електрически системи на луксозни автомобили, имах подобен проблем с масажните седалки на моя Golf GTI от 2014 г. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на масажната функция с код на грешка, записан в системата. След първоначално отстраняване на неизправностите, открих, че проблемът е в разхлабена кабелна връзка зад модула за управление на седалката. В сервиза установиха, че щепселът, свързващ масажните двигатели с управляващото устройство, се е разхлабил с времето и е трябвало да бъде правилно поставен и закрепен. Общата цена на ремонта беше 95 евро, което включваше време за диагностика и отстраняване на връзката. Преди да го занесете в сервиз, можете да проверите дали: * Всички предпазители, свързани с функциите на седалката, са непокътнати; * Масажната функция е напълно мъртва или прекъсваща; * Другите електрически функции на седалката работят нормално; * Има ли необичайни шумове при активиране на настройката за масаж. За да предоставя по-конкретни указания относно проблема с тапицерията на вашия автомобил, бихте ли споделили: * Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини на таблото? * Другите функции за регулиране на седалката работят ли правилно? * Проблемът започна ли внезапно или постепенно? * Чувате ли някакви звуци от мотора при активиране на функцията за масаж?

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблема със седалковия мотор. След като проверих всички предпазители и опитах предложените от вас тестове, мога да потвърдя, че другите функции на електрическите седалки работят добре, с изключение на функцията за масаж. Контролният модул на автомобилните седалки не показва предупредителни лампи и не чувам никакви звуци, когато се опитвам да активирам функцията за масаж. Проблемът започна внезапно миналата седмица, работеше добре един ден, напълно мъртъв на следващия. Особено полезна беше вашата препоръка за проверка на връзките. Докато проверявах зад контролния модул на седалката, забелязах, че окабеляването изглежда непокътнато, но може да има хлабава връзка, както споменахте. Тъй като последният ми сервиз беше само преди 2000 км, се чудя дали компонентите на масажния седалка са били разстроени по време на поддръжката. Ще опитам да изключа и включа отново връзките на контролния модул, преди да запиша час в сервиз. Знаете ли каква е типичната продължителност на живота на тези масажни мотори в седалките на VW?

(Преведено от Английски)

Вашият подход към диагностицирането на електрическия проблем звучи точно. Като съм работил с тези масиращи системи на седалките на VW, мога да ви кажа, че моторите обикновено издържат 8-10 години при редовна употреба, така че внезапната ви повреда по-скоро сочи към проблем с връзката, отколкото към износени компоненти. Времевата съвпадение с вашия скорошен сервиз е интересна, имах почти същата ситуация, където функцията за масаж се повреди скоро след рутинна поддръжка. В моя случай техникът трябваше да премести окабеляването на седалката, за да получи достъп до други компоненти, и не е поставил правилно връзките. Простото изключване и свързване на модула на превключвателя на седалката го оправи напълно. Бърз тест, който можете да опитате: натиснете здраво превключвателя на масиращата седалка, докато активирате функцията. Понякога това временно възстановява работата, ако е само хлабава връзка. Ако това работи дори за кратко, това почти сигурно е проблем с връзката, а не с повреден мотор. Ако пресъединяването на модула не го реши, ремонтът вероятно ще струва 150-250€, в зависимост от това дали са само връзките или дали е необходима подмяна на контролния модул. Много по-добре от 800€+ за пълна подмяна на масиращия мотор. Уведомете ни дали пресъединяването работи, ще бъде полезно за други, които се сблъскват с подобни проблеми с тапицерията на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите. След като пробвах предложените проверки и теста с превключване на седалката, успях частично да диагностицирам проблема. Възстановяването на връзката временно помогна, функцията за масаж се върна за около 10 минути, преди да се повреди отново. Това потвърждава, че е по-вероятно проблем с електрическата връзка, а не пълен отказ на мотора. Записах си час в моята редовна работилница за следващата седмица. Те ми дадоха оферта от 180€ за диагностика и ремонт на връзките на масажния стол, което изглежда разумно, като се има предвид предложения ценови диапазон. Ще актуализирам, след като установят дали е просто хлабава кабелировка или е необходима подмяна на контролния модул. Много помогна да разбера за типичния 8-10 годишен живот на тези компоненти на автомобилните седалки. Поне знам, че самите масажни мотори би трябвало да имат още доста живот, тъй като колата ми е само на 7 години. Надявам се да са просто досадните хлабави връзки от последния ремонт.

(Преведено от Английски)