100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

fionablade8

Fusion Active Hood Fault

Имам истинско главоболие с моя Ford Fusion Hybrid от 2016 г. Постоянно получавам съобщение "Активен проблем с капака", което се появява на дисплея, а предупредителната лампа за въздушната възглавница сега свети постоянно. Включих OBD четец и има запазена грешка, свързана със системата за активен капак. Наистина странното е, че изглежда, че пружинните задвижващи механизми всъщност са се задействали! Някой друг да е изпитал нещо подобно?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

sophieeule8

Симптомите, които описвате, по-специално задействаните задвижващи механизми, заедно с кода за грешка и предупреждението за въздушната възглавница, наистина предполагат неизправност в системата за активен преден капак. Бихте ли могли да потвърдите пробега на автомобила в момента, когато проблемът се е появил за първи път?

(Преведено от Английски)

fionablade8 (Автор)

Колата е изминала 32843 км. Наистина се надявам да не е нищо твърде сериозно или скъпо. Някаква идея коя част може да се поврежда? Може би дефектен сензор за удар за активния капак?

(Преведено от Английски)

sophieeule8

Като се има предвид предоставената информация, по-специално пробегът и потвърденото задействане на задвижващите механизми, вашето подозрение за дефектен сензор за ускорение е правдоподобно. Въпреки че окончателната диагноза изисква професионални инструменти, невъзможността на сензора да интерпретира правилно данните от удара със сигурност може да обясни каскадата от грешки, които наблюдавате. Бих посъветвал да си запишете час при квалифициран техник; те ще разполагат с необходимото оборудване за диагностициране и отстраняване на такива повреди.

(Преведено от Английски)

fionablade8 (Автор)

Благодаря много за съвета! Занесох го в местен сервиз, както предложихте. Оказа се, че сензорът за ускорение наистина е дефектен. Замениха го и това ми струваше около 315 €. Сега всичко изглежда работи перфектно.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: