100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

konstantinblitz48

G Klasse дизел CEL и проблем със спирането

Моят Mercedes G Klasse дизел от 2008 г. показва CEL и понякога гасне на празен ход. Има 186290 км на километража. Подозирам теч в системата за вентилация на горивния резервоар. Мисля, че дефектният филтър с активен въглен може да е виновникът, който бърка системата за контрол на емисиите и въздушния поток. Някой друг бори ли се с подобни проблеми със системата EVAP или проблеми със сензора за налягане? Ефективността на горивото също страда.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes G Klasse от 2008 г. има проблем със светлината за проверка на двигателя (CEL) и прекъсване на празен ход, за което се подозира, че е причинено от теч в системата за вентилация на резервоара за гориво. Проблемът е свързан със системата за контрол на емисиите на изпарения, като кодът на грешката P0441 показва неправилен дебит на продухване. Подозира се, че дефектен активен въглен филтър е виновникът, влияещ върху контрола на емисиите и въздушния поток. Смяната на въгленовия филтър е решила подобен проблем на друг собственик, което го предполага като потенциално решение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

rainerfuchs7

Звучи ми познато, имах подобни проблеми със спирането на моя G Klasse. Също така се оказа, че е свързано с вентилацията на резервоара за гориво и системата за контрол на емисиите. Мислете за това като за запушени дихателни пътища в човешкото тяло, двигателят не може да диша правилно. Проверихте ли за очевидни пукнатини или повреди по маркучите, свързани с въглеродния филтър? Какъв е точният код за грешка, който получавате?

(community_translated_from_language)

konstantinblitz48 (community.author)

Добра аналогия. Що се отнася до кодовете за грешки, това е P0441, което показва неправилен поток на продухване на системата за контрол на емисиите от изпарения. Визуално проверих маркучите и изглеждаха добре, въпреки че е трудно да се каже със сигурност без тест за дим. Дали намеквате, че и вашият въглероден филтър е виновен?

(community_translated_from_language)

rainerfuchs7

Това е кодът, който имах и аз. Докато маркучите може да изглеждат добре, може да има малка цепнатина, причиняваща вакуумно изтичане. Да, смяната на въгленовия филтър реши проблема напълно за мен. Ако не се чувствате комфортно да диагностицирате допълнително, бих препоръчал да го занесете в сервиз, специализиран в Mercedes. Те ще имат правилните инструменти за правилна диагностика на системата EVAP

(community_translated_from_language)

konstantinblitz48 (community.author)

Благодаря за потвърждението. Усещането ми беше насочено към въглеродния филтър. Ще мина през местния си механик. Оценявам предпазливия съвет и споделения опит. Изглежда, че нов филтър трябва да свърши работа. Сметката за ремонта възлезе на около 275 евро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE