Газогугълъчният Тритоn: Проблеми с ауспуха и светлина за проверка на двигателя

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Galant от 2004 г. (и преди съм се занимавал с Lancer). Имам известен опит в работата с коли, но не съм експерт. Миналата година светна контролната лампа на двигателя с подобни симптоми – лош разход на гориво и неприятна миризма на отработени газове. Закарах я в моя обикновен сервиз и те диагностицираха дефектен електронен превключвател. Общият ремонт струваше около 140 евро, включително части и труд. Проблемът беше решен напълно. Преди да споделя по-конкретни подробности за моя опит, може ли да ми кажеш дали получаваш някакви специфични кодове за грешки? Също така, миризмата на отработени газове по-силна ли е при студен старт? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имаш същия проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Прави сте, трябваше да спомена подробностите. Моят Triton има 66729 км на километража и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Миризмата на отработени газове е определено по-силна при студен старт, особено сутрин. Още не съм проверил кодовете за грешки, тъй като нямам OBD скенер у дома, но планирам да го проверя утре при моя механик. Разходът на гориво е спаднал доста драстично през последните две седмици. Ще ми бъде чудесно да чуя повече за вашия ремонтен опит, сложна ли беше работата?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоя Triton. Да, тези симптоми звучат точно като това, с което се борих на моя Galant, особено силната сутрешна миризма. Моят имаше около 72 000 км, когато това се случи. Самият ремонт не беше много сложен, честно казано. Моят механик го направи за около 2 часа. Електрическият превключващ клапан беше доста достъпен в моя случай, въпреки че знам, че тези двигатели на Mitsubishi понякога могат да бъдат мъка за работа. Самата част не беше много скъпа, мисля, че беше около 85€, а трудът беше още 55€ или така. Само за информация, когато за първи път забелязах проблема, се опитах сам да почистя клапана, но това помогна само за около седмица, преди симптомите да се върнат. Така че бих препоръчал просто да го смените, ако се окаже, че е същият проблем. Определено проверете първо тези кодове на грешки. Кодът, който получих, беше P0411, който конкретно сочи към вторичната въздушна система. Ще бъде интересно да видим дали ще получите същия код. Кажете ми какво ще открие вашият механик, любопитен съм дали се справяте с абсолютно същото нещо, което направих аз!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина е полезно да чуя за вашия опит, особено след като нашите симптоми съвпадат толкова точно. Определено ще проверя тези кодове на грешките утре и няма да губя време, опитвайки се да почистя клапана, ако се окаже, че е това. Цената на ремонта също не звучи зле, притеснявах се, че може да е нещо много по-скъпо. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и съвети. Вероятно ще актуализирам тази тема утре, след като прочета кодовете при моя механик, така че и други с подобни проблеми да могат да се възползват. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)