100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

BergiStef

GLS Дизел работи бедно Помощ

Дизелов двигател на Mercedes GLS работи бедно, 2015 г. Надявам се някой да може да предложи някаква информация. Имам Mercedes GLS дизел от 2015 г. с около 147 000 км. Наскоро забелязах значително намаляване на мощността на двигателя и лампата за проверка на двигателя сега свети постоянно. Двигателят също работи неравномерно и колата се дърпа малко при ускорение. Сканирах кодовете и те показват бедна смес – твърде малко гориво. Подозирам, че може да е дефектен инжектор. Проверих всмукателния колектор за очевидни течове и почистих сензора за масов дебит на въздуха, но без успех. Може ли замърсено дроселно тяло или EGR клапан да причиняват това? Някакви мисли, преди да започна да сменям инжекторите?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

henryeule6

Имах подобни проблеми с моя GLS, въпреки че беше преди известно време. Намалена мощност и лампата за проверка на двигателя бяха първите признаци. Забелязахте ли някакви промени в разхода на гориво или някакви необичайни миризми? Може да са инжекторите, но преди да се задълбочите в това, проверихте ли горивния филтър? Запушен филтър може да ограничи потока на гориво и да причини бедна смес. Също така, помислете за димен тест, за да изключите всякакви вакуумни течове в системата на всмукателния колектор. Това може да ви спести пари, преди да смените инжекторите. Колко километра има вашият?

(Преведено от Английски)

BergiStef (Автор)

Благодаря за отговора! Разходът на гориво изглежда малко по-висок от обикновено, но не бях обърнал особено внимание на миризмите. Смених горивния филтър преди около 20000 км, но може би си струва да го проверя отново. Какво беше окончателното решение за вашия GLS? Дюзите ли бяха или нещо друго?

(Преведено от Английски)

henryeule6

Да, моят се оказа дефектен инжектор. Контролната лампа на двигателя ме побъркваше! Като се имат предвид вашите симптоми и бедния код, това е напълно възможно. Бих предложил да направите подходяща диагностична проверка в сервиз, за да потвърдите кой инжектор(и) е виновникът. Те могат също да проверят налягането на горивото и да извършат по-щателна проверка на клапана EGR и всмукателната система. По-добре да сте сигурни, преди да хвърляте части по него, нали?

(Преведено от Английски)

BergiStef (Автор)

Последвах съвета ви и го занесох в доверен сервиз. Оказа се, че наистина е дефектен инжектор на цилиндър 3. Замених го и колата отново върви като нова. Общата цена беше около 515 €. Благодарим за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: