Глюк в Bluetooth на Touran причинява хаос в информационно-развлекателната система

Имах почти идентични електрически проблеми с моя VW Golf TSI от 2016 г. Основната причина се оказа повреден комуникационен модул в информационно-развлекателната система, което повлия на множество функции на автомобила. Първите опити за ремонт бяха фокусирани върху актуализиране на софтуера и нулиране на Bluetooth връзките, но това бяха временни решения. Реалното решение изискваше подмяна на основния контролен модул и препрограмиране на цялата информационно-развлекателна система. Няколко индикатора, които предполагат, че се нуждаете от професионална диагностика: Необичайни прекъсвания дори с предварително свързани устройства, Появяване на кодове за грешки в множество подсистеми на автомобила, Ограничаване на функциите на информационно-развлекателната система без ясна причина. Ключови моменти при избора на сервиз: Търсете техници, сертифицирани по електрически системи на VW, Уверете се, че разполагат с актуален диагностичен софтуер, Потвърдете, че могат да извършват програмиране на модули. Това беше сериозна електрическа повреда, изискваща специализирани знания. Обикновените механици често нямат необходимите инструменти и експертиза за тези сложни ремонти на електрически системи. Проблемът засяга както диагностиката на автомобила, така и функциите за комфорт, така че правилен ремонт е от съществено значение за поддържане на пълната функционалност. Най-важното е да се избягват бързи решения като прости нулирания или актуализации. Комуникационният модул вероятно се нуждае от правилна диагностика и евентуална подмяна, за да се отстранят тези електрически проблеми трайно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с електрическите проблеми на VW. Преживях нещо много подобно с моя Туран миналата зима, когато светлината на двигателя започна да мига и информационно-развлекателната система се повреди. Имах същите проблеми с телефонната свързаност и изскачащи кодове за грешки. Моята горивна система също се държеше странно с необичайни показания, което в крайна сметка се оказа свързано с електрическите проблеми. Предупредителните съобщения за задвижващия механизъм бяха особено тревожни. Спомняте ли си приблизително колко струваха подмяната на модула и препрограмирането в крайна сметка? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми след ремонта? Ще бъде наистина полезно да знам за бюджетни цели, тъй като виждам подобни предупредителни знаци сега. Сензорите за окачване също започват да показват странни показания на таблото.

(Преведено от Английски)

След като комуникационният модул беше правилно диагностициран и ремонтиран, мога да потвърдя, че ограниченията в функциите на моя Голф бяха напълно отстранени. Свързването на телефона вече е стабилно, без необичайни прекъсвания или кодове за грешки. Първоначалното отстраняване на неизправностите при неправилното сдвояване на устройството струва само 45 €, но истината е, че това беше само справяне със симптом. Пълният ремонт на комуникационния модул беше по-обширен. Предупрежденията за системата за запалване и трансмисията изчезнаха, след като модулът беше сменен и препрограмиран. От завършването на ремонта не съм имал никакви проблеми, всички показания на сензорите са точни и стабилни, включително тези за окачването и кормилната система. Лампата за проверка на двигателя остава изгасена, а информационно-развлекателната система работи безупречно. Струва си да се отбележи, че електрическите проблеми в тези модели често изглеждат свързани; когато основният управляващ модул започне да се поврежда, той може да предизвика различни, на пръв поглед несвързани предупреждения в различни системи. Отстраняването на коренната причина от квалифициран техник, който разбира тези взаимосвързани системи, е от решаващо значение, вместо да се преследват отделни симптоми.

(Преведено от Английски)

Следвайки вашия съвет, най-накрая реших проблема при сертифициран специалист по VW. Механикът веднага идентифицира дефектния комуникационен модул, след като проведе пълен диагностичен скен. Системата за запалване е изхвърляла фалшиви кодове поради повредения модул, който пречи на множество системи на автомобила. Общият ремонт възлиза на 850€, включително части и програмиране. Повече, отколкото се надявах да похарча, но неизправността се нуждаеше от правилно отстраняване. Механикът обясни как тези електрически повреди могат да се разпространят в различни системи, ако не бъдат адресирани. От две седмици след ремонта всичко работи перфектно. Няма повече необичайни прекъсвания, всички сензори дават правилни показания и предупредителните съобщения за спирачките и задвижването са изчезнали напълно. Лампата за двигателя остава изгасена и информационно-развлекателната система работи безпроблемно. Много се радвам, че намерих квалифициран техник, който разбира тези сложни електрически проблеми, вместо да продължавам с основно отстраняване на проблеми, което не адресираше основната причина. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.

(Преведено от Английски)