Грапавият празен ход на VW Up сочи към износени лагери на двигателя

Имах подобни симптоми на VW Polo TSI от 2014 г. Проблемите с вибрациите започнаха постепенно при празен ход, особено забележими, когато климатикът работеше. Виновникът действително беше тампонът на двигателя, по-конкретно тампонът от страната на пътника беше се е влошил. Неизправен тампон обикновено причинява прекомерно движение и пренос на вибрации към шасито. Тези симптоми съвпадат перфектно с вашето описание, а кодът на грешката вероятно е свързан с това, че показанията на сензорите са засегнати от прекомерното движение на двигателя. Тампонът на трансмисията също беше проверен по време на ремонта, тъй като тези компоненти често се износват едновременно. Гумените втулки бяха напълно износени – често срещан проблем при тези двигатели на VW. Беше необходимо да се заменят както дефектният тампон на двигателя, така и монтажът на тампона на трансмисията. Не е бърза поправка край пътя, правилното подравняване и спецификациите на въртящия момент са от съществено значение. Целият ремонт включваше премахване на няколко компонента, за да се получат достъп до точките на монтаж. След подмяната празният ход се изглади напълно и кодът на грешката изчезна. Като се има предвид пробегът ви, макар и необичайно, повредата на тампона може да се дължи на фактори на околната среда или предишна ремонтна работа, засягаща целостта на монтажната система. Препоръчвам да го диагностицирате правилно от специалист по VW, тъй като проблемите с тампоните могат да доведат до допълнително натоварване на компонентите, ако не се обърне внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с монтирането на VW Polo. Симптомите съвпадат точно с моите, така че това е наистина полезно. Ще проверя всички монтажни скоби, както предложихте. Преди да го занеса в сервиза, бихте ли споделили колко ви струи ремонта? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с износването на монтирането, откакто е поправено?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за последващите действия. След като проблемът с лагера беше диагностициран, ремонтът всъщност беше по-прост от очакваното. Неравномерната работа на празен ход се оказа свързана с дефектна кабелна връзка, засягаща дефектните сензори на лагера на двигателя. Ремонтът струва само 95€ и напълно отстрани проблемите с вибрациите. След ремонта всички проблеми, свързани с лагера, изчезнаха и колата отново работи гладко. Механикът направи щателен преглед на всички гумени лагери, докато колата беше в сервиза, и за щастие не откри допълнително износване на лагерите, което да изисква внимание. Първоначалните симптоми, които и двамата изпитахме, бяха много сходни, но вашият случай може да е различен. Правилната диагностика е от решаващо значение, тъй като множество проблеми могат да причинят подобни вибрации. Проверката от квалифициран механик ще ви гарантира, че ще се справите с действителния проблем, вместо да сменяте части ненужно. Няма допълнителни проблеми, свързани с лагерите, които да са се появили през месеците след ремонта. Редовните проверки на системата за монтиране по време на поддръжката би трябвало да помогнат за ранното откриване на бъдещи проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Закарах колата на сертифициран механик, който потвърди диагнозата за монтиране на мотора. Скобата за монтаж от страната на пътника беше напълно износена, което причиняваше движението на двигателя. Общият ремонт възлезе на 280 евро, включително труд и части. Механикът откри, че предишният сервиз всъщност е повредил един от болтовете за монтиране на двигателя по време на работата си, което е ускорило износването. Те ми показаха дефектния монтаж на двигателя, гумата беше напълно износена. След подмяната на двата монтиращи елемента, грубият празен ход е напълно отстранен. Кодът на грешката е изчистен и колата се движи перфектно гладко сега, дори с включен климатик. Много се радвам, че го оправих, преди да причини повече проблеми. За всеки друг с подобни симптоми, определено си струва да се проверят монтиращите елементи от квалифициран сервиз. Ремонтът си е струвал всяка стотинка, за да се отстрани досадното вибрация. Отсега нататък ще правя редовни проверки на монтиращите елементи по време на поддръжката.

(Преведено от Английски)