Грапаво празен ход и проблем с паметта на грешки на Skoda Citigo

Звучи ми като износване на лагера! Имах подобен проблем със стария си Renault Megane. Неравномерната работа на празен ход и съхранен код на грешка са доста показателни признаци. Проверихте ли кабелите и буксите към самия лагер на двигателя? Понякога хлабава връзка може да предизвика тези симптоми. Дефектен лагер на двигателя може да причини всякакви вибрации, водещи до тези проблеми. Вибрацията по-силна ли е, когато двигателят е студен?

(Преведено от Английски)

Не съм проверявал сам кабелните или щепселните връзки. Къде точно се намират? И как мога да разбера дали гуменото окачване е действително дефектно? Трябва ли да търся пукнатини или нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Кабелът/буксата обикновено е точно върху самия двигателен монтаж – вероятно ще ви трябва фенерче и може би огледало, за да го видите добре. Що се отнася до гумения монтаж, проверете за пукнатини, скъсвания или дали изглежда като цяло смачкан в сравнение с монтирането на трансмисията. Но честно казано, ако не се чувствате много уверени да се ровите, бих ви препоръчал да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да сменят монтирането на двигателя, ако е необходимо. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, особено при монтирането на двигателя. Вибрациите могат да причинят още по-големи щети.

(Преведено от Английски)

Благодаря за помощта! От магазина потвърдиха, че е дефектен тампон на двигателя. Те го замениха, като струваше 95€. Citigo отново работи безпроблемно.

(Преведено от Английски)