Грапаво празен ход на VW Eos сочи към дефектен двигателен тампон - ремонт

Симптомите на износване на мотора, които описвате, съвпадат с това, което преживях с VW CC от 2011 г. Проблемите с вибрациите започнаха постепенно, но станаха доста забележими на празен ход. Неизправен моторен тампон при тези VW двигатели обикновено се проявява първо чрез увеличени вибрации, особено когато колата е неподвижна. За повредата на мотора беше необходимо да се заменят както скобите за закрепване на трансмисията, така и на двигателя, тъй като те са склонни да се износват по двойки при тези модели. Ремонтът беше значителен, но лесен за квалифициран механик. Работата включваше леко повдигане на двигателя, за да се получи достъп до монтажния блок. Много е важно да се постави правилна диагноза, тъй като проблемите с тампоните понякога могат да се объркат с други проблеми, като например проблеми със свещите или течове на вакуум. Компетентен механик трябва да извърши визуална проверка на всички точки на закрепване и да провери за прекомерно движение на двигателя. Той също така трябва да сканира за специфични кодове за грешки, които могат да показват проблеми, свързани с тампона. Като се има предвид възрастта на вашия Eos, този тип износване не е неочаквано. Системата за монтиране е подложена на значителен стрес с течение на времето, особено при условия на движение „стоп-старт“. Препоръчвам да се проверят всички тампони, дори ако само един показва очевидни признаци на повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с монтиращата система. Моят VW имаше подобни симптоми и подмяната напълно отстрани проблемите с вибрациите. Бихте ли споделили приблизително колко сте платили за ремонта? Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани с монтирането, след като сте го оправили.

(Преведено от Английски)

В крайна сметка платих 95€, за да отстраня това, което се оказа разхлабена кабелна връзка, а не пълен отказ на гуменото окачване, което беше облекчение. Симптомите на дефектния двигателен тампон бяха идентични с това, което сте преживели, но действителният проблем беше много по-прост. Механикът откри проблема по време на проверката, когато проверяваше връзките на монтажното рамо. След ремонта всички вибрации са напълно отстранени и двигателят работи гладко отново. Тщателната проверка показа, че всичките ми двигателни тампони са в добро състояние, което ме спаси от ненужна подмяна. Струва си да се направи пълна проверка, тъй като проблемите, свързани с тампоните, могат да имат множество причини. Няма допълнителни проблеми с тампоните през последната година след този ремонт. Ключът беше да се получи точна диагноза, вместо да се приема най-лошият сценарий – пълен отказ на тампона. Ако забележите нови вибрации, проверете ги незабавно, преди да причинят потенциално допълнително износване на други компоненти.

(Преведено от Английски)

В крайна сметка намерих сертифициран механик за VW чрез онлайн форум, който правилно диагностицира проблема. Окачването на скоростната кутия наистина беше напълно износено, което причиняваше прекомерните вибрации. Те също така откриха, че скобата за монтиране на двигателя има пукнатини от напрежението. Общият ремонт струва 780€, включително части и труд. Те замениха и двата окачвания като комплект и пренастроиха всичко правилно. Цялата работа отне около 4 часа, тъй като трябваше частично да повдигнат двигателя, за да получат достъп до всички точки на монтиране. Разликата след ремонта беше незабавна, нямаше повече вибрации на празен ход и двигателят работи много по-плавно като цяло. От ремонта са минали 3 месеца без проблеми. Въпреки че цената беше значителна, наличието на компетентен механик, който правилно диагностицира и отстрани повредата на окачването, си струваше. Много по-добро преживяване от предишните ми опити за ремонт. Следващия път, когато забележа необичайни вибрации, определено ще ги проверя веднага, за да предотвратя допълнително износване на системата за монтиране. Наистина се радвам, че намерих надежден механик, който е специализиран в този тип ремонти.

(Преведено от Английски)