Грапаво работещ двигател на BMW 2-Series сочи към проблеми с инжекторите

Мога да се поставя на вашето място. Имах подобни проблеми с моя BMW 3 серия от 2015 г. миналата година. Симптомите бяха идентични – неравномерен празен ход, трудно палене и нисък разход на гориво. Оказа се, че инжекционните ми дюзи са доста мръсни, което е причинявало неравномерно разпръскване на горивото. В сервиза направиха щателно ултразвуково почистване на всички инжектори и смениха две, които не можеха да се спасят. Докато са били там, те провериха и налягането на горивото и почистиха горивната рейка. Това беше сериозна работа, която отне цял ден, но си заслужаваше. След това колата работеше като нова – плавен празен ход, моментално палене и нормален разход на гориво. Разликата в мощността също беше забележима. Ако изпитвате тези симптоми, не чакайте прекалено дълго. Мръсните или дефектни инжектори могат да причинят допълнителни повреди на двигателя, ако не се обърне внимание. Потърсете сервиз, който е специализиран в европейски автомобили и разполага с подходящо диагностично оборудване за BMW.

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря ти, че сподели опита си. Звучи точно като това, през което преминавам с колата си в момента. Любопитно ми е, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за цялата работа по почистване и смяна на инжекторите? Също така, всичко работи ли гладко след ремонта или забеляза ли някакви други проблеми? Кажи ми!

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да се отзова относно работата с инжектора. След като пуснах публикацията си тук, всъщност закарах колата си на ремонт, добро съвпадение с въпроса ти! Общата сметка възлезе на 515 € за ремонт на дефектния инжекционен дюза и почистване на замърсения клапан. Парите си струват, ако ме питаш. Оттогава, 3-ката ми работи като мечта, няма повече груб празен ход или проблеми при палене, а разходът на гориво се е върнал към нормалното. От около 6 месеца нямам никакви проблеми. Наистина се чувствам сякаш имам различна кола! Мощността се е върнала към това, което трябва да бъде, а досадното прекъсване на празен ход е напълно изчезнало. Честно казано, ритах се, че не съм го направил по-рано. Тези проблеми с инжекцията могат наистина да навредят на двигателя ви, ако ги оставите твърде дълго. Просто се уверете, че сте намерили добър специалист по BMW, който знае какво прави, това прави цялата разлика в правилното й отстраняване от първия път. Решихте ли къде ще занесете вашата?

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Всъщност, стиснах зъби и заведох колата си на механик миналата седмица. Имах напълно различно преживяване от последното ми посещение в сервиз, тези момчета наистина си разбираха от работата! Намериха два инжектора, които се нуждаеха от подмяна, и направиха щателно почистване на останалите. Сметката стигна до около 650 €, малко повече от вашата заради двата нови инжектора, но си струваше всяко евро. Колата сега работи невероятно плавно. Досадният груб празен ход е изчезнал и имам значително по-добър разход на гориво. Дори сутрешните ми студени стартове са перфектни сега! Права бяхте, че не трябваше да чакам твърде дълго. Механикът ми показа колко са зацапани старите инжектори, доста шокиращо. Много се радвам, че го оправих, преди да причини сериозни щети на двигателя. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, помогна ми да се мотивирам да го оправя както трябва!

(Преведено от Английски)