Грешка A6 AC: Диагностика на сензора на топлообменника

Като имам подобен проблем с моя А4 2.0Т от 2006 г., мога да споделя някои полезни наблюдения от ремонта (среден опит с HVAC системи). Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах аз – отказ на климатика с предупреждения на таблото. В моя случай обаче температурният сензор беше наред, но самият контролен блок на HVAC системата беше дефектен. След като първоначалната диагностика показа сензора, механикът ми откри, че контролният блок не комуникира правилно с компонентите на топлообменника. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Тестване на температурния датчик и връзките на сензора, Подмяна на контролния блок, Рекалибриране на системата, Проверка за течове на охладителната течност. Общата цена беше 980 евро за части и труд. Ремонтът отстрани всички проблеми и климатикът работи безупречно оттогава. За да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Някакви специфични кодове на грешки? Климатикът духа ли топъл въздух или изобщо не духа? Забелязали ли сте някакви промени в нивото на охладителната течност? Кога се появи проблемът за първи път – внезапно или постепенно? Някакви необичайни звуци от HVAC системата? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за контролния блок. Току-що ми направиха сервиз на 136193 км миналата седмица и сега виждам подобни предупредителни светлини. Климатикът духа топъл въздух периодично, а съобщението за грешка започна да се появява веднага след това. Все още няма странни звуци от системата. Процесът на калибриране на сензора, който споменахте, изглежда логичен, но не забелязах никакви течове на охлаждаща течност около областта на топлообменника. Охладителната система на двигателя изглежда работи нормално, като температурата остава стабилна в работния диапазон. Вашият ремонт изискваше ли специални инструменти за достъп до контролния блок? Цената на частта изглежда висока, чудя се дали има някакви надеждни алтернативни опции, които си струва да се обмислят.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашия опит със скорошния сервиз, това всъщност звучи много подобно на това, с което се справих. Прекъсващият топъл въздух беше точно моят опит, преди да се случи пълен отказ. Тъй като споменавате сервиза на 136 000 км, струва си да се отбележи, че моята неизправност на сензора се появи скоро след рутинната поддръжка. Температурният датчик остана стабилен и в моя случай, което първоначално направи диагностиката трудна. По отношение на специалните инструменти, замяната на контролния блок изискваше диагностичен компютър за правилно калибриране и кодиране на сензора. Първоначално обмислях резервни части, за да спестя пари, но в крайна сметка се спрях на оригинални части (OEM), след като прочетох за проблеми със съвместимостта. Температурният сензор на топлообменника е доста важен за правилното функциониране на цялата система. Няколко предложения за спестяване на разходи от моя опит: Тествайте температурния сензор отделно, преди да замените контролния блок, Проверете първо всички предпазители и връзки, Обмислете да използвате независим сервиз за ремонта, но с оригинални части (OEM), Поискайте стария контролен блок обратно, за да можете евентуално да поискате гаранция. Резервните части, които проучих, бяха около 40% по-евтини, но имаха смесени отзиви относно съвместимостта на калибрирането на сензора. Моят съвет би бил да избегнете този път, като се има предвид сложността на тези системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Мисля, че ще започна с независимо тестване на температурния сензор, както беше предложено, тъй като това е по-управляем първи етап, преди да се обмисли цялостната подмяна на контролния блок. След като чух за корелацията на услугите и подобните симптоми, съм по-уверен в диагнозата. Стабилните показания на системата за охлаждане, но прекъсващите проблеми с климатика съвпадат с това, което други са преживели. Ще избегна пътя на резервните части, като се има предвид обратната връзка за проблеми със съвместимостта на температурните сензори на топлообменника. Ще резервирам диагностичен тест тази седмица и ще ги помоля първо да проверят всички връзки и предпазители. Цената от 980 евро за ремонт е висока, но изглежда си струва, ако напълно реши проблема, както се е случило и в другия случай. Най-малкото сега знам какво да очаквам и какви въпроси да задам на сервиза. Ще актуализирам, след като получа по-определени резултати от тестовете.

(Преведено от Английски)