100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

benjaminfox2

Грешка AdBlue SantaFe

Здравейте, имам Hyundai SantaFe от 2015 г. с дизелов двигател и около 90 000 км на километража. Получавам съобщение за грешка на скоростомера, свързано с AdBlue, и паметта за грешки го потвърждава. Сега двигателят дори не пали. Подозирам, че AdBlue не се доставя от резервоара към дозиращия блок. Някой друг сблъсквал ли се е с това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Hyundai SantaFe от 2015 г. получава съобщение за грешка в AdBlue на скоростомера, което предотвратява стартирането на двигателя. Смята се, че проблемът е в неизправност при подаването на AdBlue от резервоара към дозиращото устройство. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез отстраняване на неизправност в резервоара за AdBlue. Препоръчителното решение е да се консултирате с квалифициран автомобилен техник, за да диагностицира и отстрани проблема, който беше потвърден като дефектен изход на AdBlue от резервоара.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

elias_wolf29

Наистина, срещнах подобна ситуация с предишното си превозно средство, Peugeot 3008 от 2017 г. Симптомите, които описвате, предполагат неизправност в системата за селективно каталитично намаляване (SCR), отговорна за контрола на емисиите от дизелови отработени газове чрез AdBlue. Такъв дефицит може да компрометира горивната ефективност и да повиши емисиите. Бих искал да попитам, наблюдавали ли сте някакви сервизни светлини, които светят едновременно с тези известия за грешки?

(community_translated_from_language)

benjaminfox2 (community.author)

Благодаря за информацията. Да, свети и сервизната лампа. Като се има предвид вашият опит с Peugeot, това звучи ли като проблем с резервоара или може да е нещо друго в системата за SCR катализатор? Как решихте проблема с колата си?

(community_translated_from_language)

elias_wolf29

Като се има предвид допълнителната проверка, предоставена от осветяването на сервизната лампа, моето мнение е, че дефект в апарата за подаване на AdBlue е много вероятен. В случая с моя Peugeot, основната причина наистина беше проследена до дефектен резервоар за AdBlue. Въпреки че не притежавам нито диагностичните инструменти, нито необходимия опит, за да установя окончателно специфичната етиология на проблема на вашия автомобил, бих предложил да се възползвате от услугите на квалифициран автотехник. Те ще имат диагностичните възможности да проверят SCR катализатора.

(community_translated_from_language)

benjaminfox2 (community.author)

Оценявам съвета! Закарах го в сервиза и бяхте прави. Изходът за AdBlue от резервоара беше дефектен. Струваше ми 250 евро за отстраняване. Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE