sebastianmoon41
Грешка на байпасния клапан Ioniq Прегряване
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Hyundai Ioniq от 2020 г. преживя грешка в байпасния клапан и прегряване на двигателя при 24 598 км, без забележими проблеми в производителността. Проблемът се предполагаше, че е свързан с теч на вакуум или запушване на всмукателния въздух, но не беше наблюдавана загуба на охлаждаща течност. Беше предположено, че грешката може да е "фантомна" от друг проблем. След като колата беше отнесена в сервиз, беше потвърдено, че байпасният клапан не е основният проблем, а грешката се дължи на несвързан проблем, който беше решен по гаранция.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sebastianmoon41 (community.author)
Благодаря. Не съм наблюдавал забележимо намаляване на охлаждащата течност, но ще го наблюдавам по-внимателно. Ако грешката на байпасния клапан е „призрачен код“, какви други потенциални проблеми биха могли да предизвикат такава грешка? Какви конкретни области, свързани с въздухозаборника или вакуумната система, трябва да проверя?
(community_translated_from_language)
mika_nacht6
Ако нивото на охлаждащата течност е стабилно и при липса на очевидни запушвания на всмукателния колектор, самият байпасен клапан вероятно е наред. Прегряване + код на байпасен клапан на хибрид показва по-дълбок, основен проблем, който компютърът на колата интерпретира погрешно. Заведете го в сервиз.
(community_translated_from_language)
sebastianmoon41 (community.author)
Благодаря. Занесох го в сервиз. Както подозирахте, самият байпасен клапан не беше основният проблем. Грешката наистина беше следствие от друг, несвързан проблем. Ремонтът беше покрит от гаранцията, безплатно.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
IONIQ
mika_nacht6
Грешката на байпасния клапан плюс прегряване предполага потенциален вакуумен теч, засягащ работата на клапана. Охладителната система на хибрида е сложна; губите ли охлаждаща течност? Също така е възможно грешката на байпасния клапан да е призрачен код от нещо друго.
(community_translated_from_language)