100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

marcghost1

Грешка на байпасния клапан за прегряване на Celica

Здравейте, имам странен проблем с моята Toyota Celica от 2001 г. Има бензинов двигател и около 169 000 км на километража. Постоянно получавам код за грешка, свързан с байпасния клапан, и двигателят изглежда прегрява понякога. Не съм голям разбирач по колите, но проверих нивото на охлаждащата течност и изглежда добре. Може ли дефектен байпасен клапан наистина да причини прегряване? Някой виждал ли е това преди?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Toyota Celica от 2001 година прегрява и изписва код за грешка в байпасния клапан. Проблемът може да не е в самия байпасен клапан, а да е причинен от дефектен сензор, което води до каскада от грешки. Препоръчва се диагностична проверка, за да се идентифицира истинският източник на проблема, който в този случай действително беше дефектен сензор, а не байпасният клапан.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

magdalenaweber1

Поздрави. Имах подобна ситуация със стария си Saab 9-3, макар и от друга марка. Появи се грешка и двигателят прегря; в моя случай това се дължеше на спомагателен проблем. Грешката за байпасния клапан може да не е основната причина, а по-скоро последваща грешка поради друг проблем. Наблюдавали ли сте други симптоми, като спиране на двигателя, течове на охлаждаща течност, загуба на мощност или намалена горивна ефективност?

(community_translated_from_language)

marcghost1 (community.author)

Благодаря за информацията! Двигателят гасне? Забелязах, че понякога забива малко на празен ход. Охлаждащата течност изглежда е наред. Наистина не съм забелязал загуба на мощност и горивната ефективност изглежда нормална. Какъв беше 'спомагателният проблем' във вашия Saab, който причини грешката на байпасния клапан?

(community_translated_from_language)

magdalenaweber1

Допълнителният проблем беше дефектен сензор; в Saab това беше сензор за положението на коляновия вал. Това причини каскада от грешки, които в крайна сметка задействаха известие за байпасния клапан, въпреки че самият клапан работеше правилно. Като се има предвид, че изпитвате прекъсвания в работата на двигателя в допълнение към прегряването и грешката на байпасния клапан, предлагам да се консултирате с доверен сервиз. Паметта за грешки е толкова добра, колкото сензорите, които й изпращат данни; диагностична проверка може да разкрие истинския източник на проблема.

(community_translated_from_language)

marcghost1 (community.author)

Благодаря много за помощта! Занесох го в сервиз и бяхте напълно прави. Изобщо не беше байпасният клапан. Оказа се, че друг сензор е повреден, причинявайки грешката на байпасния клапан и прегряване като следствие. Цената за отстраняване на последващите грешки беше 0 € – сензорът беше истинският проблем. Оценявам, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA