100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

theodragon1

Грешка на датчика за температура на входящия въздух на Clio

Моят Renault Clio дизел от 2010 г. с 56 000 километра се държи странно. Светлината за проверка на двигателя, ниска мощност и неравномерна работа. OBD четецът показва грешка в сензора за температурата на входящия въздух. Може ли да е само сензорът или трябва да проверя и други неща първо?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault Clio от 2010 г. има ниска мощност, неравномерна работа и светва лампата за проверка на двигателя, като OBD скенерът показва грешка в сензора за температура на всмукателния въздух. Проблемът може да се дължи на дефектен сензор или проблем с окабеляването и конектора. Препоръчва се първо да се провери окабеляването и конектора, тъй като хлабав контакт може да е причината за проблема. Ако окабеляването е непокътнато, може да се наложи подмяна на самия сензор, което е решило проблема в подобен случай.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

martin_storm61

Звучи познато! Имах почти същите симптоми на моето Clio: слаба производителност, неравномерна работа на празен ход. Показанието за температурата също ми се стори грешно. Проверихте ли окабеляването и конектора към самия сензор? Понякога хлабава връзка може да предизвика проблеми.

(community_translated_from_language)

theodragon1 (community.author)

Добър съвет! Разклатих конектора, но не проверих правилно окабеляването. Вашият проблем със сигурност беше сензорът или намерихте нещо друго? Опитвам се да реша дали мога да го поправя сам или да го занеса в сервиз.

(community_translated_from_language)

martin_storm61

Честно казано, проверете правилно окабеляването, ако все още не сте го направили. Ако окабеляването е наред, за съжаление, според моя опит, беше сензорът. В крайна сметка го занесох в сервиз. По-малко стрес!

(community_translated_from_language)

theodragon1 (community.author)

Благодаря за съвета! Ще проследя окабеляването и ще се подготвя за най-лошото. За всички останали с този проблем: оказа се датчикът за температурата на входящия въздух. Работилницата потвърди и го замени. Струваше 155€, включително частта и труда. Сега работи като мечта. Още веднъж благодаря!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO