michaeleis10
Грешка на главния кислороден сензор
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Master от 2000 г. има проблем с индикатора за проверка на двигателя поради повреда в нагревателя на кислородния сензор, което води до повишен разход на гориво. Предполагаемата причина е дефектен кабел или букса, тъй като подобни проблеми са били решени чрез отстраняване на дефектни връзки. Препоръчителното решение е да се провери и поправи окабеляването на кислородния сензор и точките на свързване в сервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
michaeleis10 (community.author)
Да, съотношението въздух-гориво изглежда неправилно. Изпускателната система мирише по-богато от обикновено. Решихте ли проблема си? Каква беше причината и решението?
(community_translated_from_language)
noahstorm1
Проблемът ми беше дефектна връзка, както предполагахте. Тъй като симптомите са сходни, бих завел вашия Master в надежден сервиз, за да провери окабеляването на кислородния сензор и точките на свързване. Отхвърлете всякакви допълнителни повреди.
(community_translated_from_language)
michaeleis10 (community.author)
Благодаря! Подозирах лоша връзка и вашият опит го потвърждава. Ще го проверя в сервиз. Получих оферта от 95€ за ремонта, което звучи разумно. Оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
noahstorm1
Аз също притежавам Renault Master и имах подобен проблем със сензора за кислород. Беше ли извън нормата съотношението въздух-гориво? Моето беше, вероятно поради проблем с изпускателната система.
(community_translated_from_language)